В Болгарии у берегов мыса Шабла продолжается интернациональная подводно-историческая экспедиция. Дайверы из Москвы, Ростова, Волгограда и Софии разгадывают тайну гибели легендарной советской подлодки Л-24, затонувшей в годы Великой Отечественной.
То, что это именно та самая субмарина, подтвердить уже удалось. Теперь исследователи хотят заручиться еще и документальными свидетельствами — бортовыми журналами, которые вот уже несколько дней безуспешно пытаются достать со дна Черного моря.
Корреспондент НТВ Владимир Кобяков — о первых результатах экспедиции.
На глубину 60 метров спускаются по двое — на дне так легче работать и есть кому подстраховать. На обследование подводной лодки ушло несколько дней. Одна из самых трудных задач — вскрыть рубочный люк.
Юрий Шалимов, участник российско-болгарской экспедиции «Поклон кораблям Победы»: «Мы нашли его и попытаемся войти туда. Если не получится, будем искать другой люк».
Под водой работают два видеооператора, которые снимают детали и узлы корпуса. Именно эти видеозаписи — основное доказательство для экспертов: у болгарского берега лежит советская подводная лодка Л-24. Документальные свидетельства — это еще и бортовые документы. Но в первые дни экспедиции войти внутрь не получается.
Роман Дунаев, участник экспедиции: «Я двадцать минут пытался вскрыть — ломом долбил, но не выходит. Я на 43-й минуте со дна ушел».
Еще одно задание — расчистить фрагменты корпуса и найти заводские номера. Если их расшифруют, то записи можно сравнить с данными из военных архивов. Совпадут — значит, это третье документальное подтверждение: на дне обнаружена именно Л-24. Аквалангисты подводные заметки делают прямо на рукавах.
Л-24 пропала в декабре 1942 года, сохранилась только скупая информация о ее последнем походе. В этих местах она должна была выставить минные заграждения. Но назад, на базу в Поти, так и не вернулась. Теперь российская экспедиция может точно установить и причину гибели Л-24.
Константин Богданов, руководитель экспедиции: «Огромная пробоина — это лодка подорвалась на донной мине, а кормовые рули направлены вверх, значит, лодка пыталась всплыть, но не смогла и опустилась на 60-метровую глубину».
Десятки лет об Л-24 ничего не было известно. В конце 80-х болгарские ученые нашли ориентировочное место гибели. В прошлом году дайверы из Софии вели обследование другой затонувшей советской лодки — «Щука» (Щ-210), и в пяти километрах от нее обнаружили еще один объект на дне. После этого точные координаты передали в Россию.
Михаил Заимов, дайвер из Болгарии: «Мы хотим, во-первых, чтобы это место объявили братской могилой, а во-вторых, чтобы у горы Шабла этим двум лодкам поставили памятник со списком экипажа».
Гибель Л-24 — это самая крупная потеря подводного флота СССР на Черном море. Погибли 57 человек. Год назад у лодки появился памятный знак на болгарском. Теперь аквалангисты из Москвы, Волгограда и Ростова-на-Дону спускают к лодке мемориальную доску на русском языке с поименным списком экипажа.
Л-24 — это четвертая советская подводная лодка, которую обследовали у берегов Болгарии за послевоенное время. Но где-то здесь погибла и еще одна советская субмарина — С-34. Но ее даже примерные координаты и для болгарских дайверов, и для российских остаются тайной.
