Поклон кораблю Великой Победы

У черноморского побережья Болгарии сегодня началась подводно-историческая экспедиция. Дайверы из Москвы и Софии хотят определить, что за объект находится на большой глубине в районе мыса Шабла. По предположению историков, на дне лежит знаменитая советская подводная лодка Л-24, погибшая в годы Великой Отечественной.

Впрочем, сами аквалангисты уверены — им удалось найти место гибели легендарной субмарины, на которой служил самый большой экипаж Черноморского флота. Они попытаются проникнуть внутрь подлодки, чтобы обнаружить судовые документы.

Вместе с ними тайну гибели Л-24 постарается разгадать и корреспондент НТВ Владимир Кобяков, который наблюдает за работой интернациональной экспедиции.

Последние минуты подготовки перед выходом в море. Восемь российских дайверов в сопровождении болгарских аквалангистов начинают экспедицию к затонувшей советской подводной лодке Л-24. Примерно в 40 километрах от городка Каварна — точка, где подводный флот Советского Союза понес самую крупную свою потерю в Черном море — 57 матросов и офицеров. Здесь проведут целую серию погружений на глубину 60 метров.

Сохранились только несколько фотоснимков подводной лодки Л-24. Первые задания — это прорыв в порт осажденного Севастополя — с продуктами и боеприпасами. Обратно в Новороссийск лодка эвакуировала стариков и детей. Затем у Л-24 операции у берегов Болгарии и Румынии постановка мин. Но из похода номер восемь лодка не вернулась.

Константин Стрельбицкий, историк Военно-морского флота: «Никаких данных о ее походе в наших советских документах нет, она дала всего лишь одну телеграмму и после этого пропала без вести».

Историки склоняются к гипотезе, что Л-24, скорее всего, столкнулась с румынской миной. Только в 1988 году ученые из Софии обнаружили на дне объект, похожий на эту советскую лодку. А прошлым летом болгарские дайверы спустились к ней. У лодки оставили памятную доску и сообщили точные координаты в Россию.

Константин Богданов, руководитель экспедиции: «От имени Российской Федерации мы должны точно установить причины гибели лодки. То ли она подорвалась на мине, то ли еще что, все это мы должны подтвердить или опровергнуть».

В военных архивах есть только эта информация: планируемая дата возвращения — 29 декабря 1942 года, и в конце января еще один приказ — экипаж Л-24 снять с довольствия.

Доклад о подводной экспедиции отправят и болгарским, и российским властям, которые определят, София или Москва должна дальше следить за сохранностью лодки.

Николай Ковалёв, председатель Комитета по делам ветеранов Госдумы: «Экстерриториальность вод Болгарии. Кто не допустит, чтобы туда ныряли черные дайверы? Ведь на лодке остались мины, торпеды, и есть соблазн их оттуда достать и выставить на продажу».

Уже известно, что за подводной экспедицией будут следить и на Украине. Нияр Абидиновна — дочь замкомандира Л-24. Капитан-лейтенант Абидин Мамутов был самый опытный подводник на лодке, ходил в походы с 1930 года и всегда брал в море часы, но в декабре 1942 их не взял.

Нияр Мамутова, дочь Абидина Мамутова, старшего политрука Л-24: «Он их оставил дома, видимо, предчувствовал. И теперь, когда мне бывает плохо, я их всегда беру, они мне помогают, это мой талисман».

Все, что их семья знала о последнем походе отца, — это сухая строчка из похоронки: «Похоронен в море».

Подробная фото- и видеосъемка поможет экспертам точно определить та ли эта лодка и по какой причине она погибла. Если у дайверов со дна получится достать и бортовые документы, то возможно восстановят и детали последнего похода Л-24 к болгарским берегам.