Эксперты назвали гибель A321 «катастрофой при идеальных условиях»

Катастрофа стала самой крупной за всю историю отечественной гражданской авиации и заставила иначе взглянуть на статистику воздушных трагедий.

В пособиях по авиации написано, что возможность посадить самолет есть всегда, и примеров чудесного спасения масса. К примеру, рейс из Монреаля в Эдмонтон в 1984-м чуть не разбился из ошибки техников, которые залили в баки меньше топлива, чем нужно. А приборы ввели в заблуждение летчиков, которым ничего не оставалась, как планировать над ближайшим аэродромом.

Дэйв Робинсон, пилот-инструктор: «Даже если на борту отказало все — стабилизатор, двигатели, электричество, — есть так называемая псевдотурбина. Она расположена внутри фюзеляжа, сила ветра вращает небольшой пропеллер, который приводит в действие все системы. Так что, если самолет и превращается в планер, то по крайней мере — в управляемый».

Получается, что возможность посадить самолет есть всегда, даже если отказало все, даже на высоте 10 тысяч метров. Если, конечно, не вмешается третья сила.

Подробности — в сюжете «Анатомии дня».