Главы автоконцернов уходят в отставку

Американская администрация указала на дверь Рику Вагонеру. Глава «Дженерал Моторс» (General Motors) согласился уйти со своего поста по просьбе президента Барака Обамы.

Вагонер проработал в «Джи-эм» (GM) 32 года и утверждал, что должен самостоятельно провести компанию через кризис. Но власти США взглянули на финансовую отчетность и пришли к другому мнению.

Американские чиновники посчитали, что за девять лет, которые Вагонер возглавлял концерн, акции «Дженерал Моторс» потеряли 95% стоимости, а с 2005 года компания записала в убыток 82 миллиарда долларов. Другими словами, автогигант терял по 56 миллионов в день.

Барак Обама, президент США: «Каждая из заинтересованных сторон должна чем-то пожертвовать. Руководство, сотрудники, акционеры, кредиторы, поставщики деталей, дилеры — все».

Заменить Вагонера может нынешний президент «Джи-эм» Фредерик Хендерсон. По словам аналитиков, отставка Вагонера стала одним из условий господдержки автоконцерна, о деталях плана Обама должен объявить сегодня.

Как сообщает Рейтер, «Дженерал Моторс» получит еще два месяца на реструктуризацию и необходимые средства (гигант просит 16,5 миллиарда долларов).

Чиновники дают месяц и «Крайслеру» (Chrysler) . За это время компания должна завершить слияние с «Фиат» (Fiat). Только в этом случае автопроизводитель получит до 6 миллиардов госпомощи.

Ротация кадров произошла также во французском «Пежо-Ситроен» (Peugeot-Citroen), передает НТВ. Компанию покинет ее глава Кристиан Стрефф, 1 июня его заменит Филипп Варен, который сейчас возглавляет сталелитейщик «Корус» (Corus).