Свет в конце туннеля

Уже больше месяца в единственном подземном переходе через Митрофаньевское шоссе нет освещения. Чтобы попасть на Балтийский вокзал или в торговый центр, люди вынуждены в прямом смысле рисковать своим здоровьем.

Те, кто не хочет получить травму в кромешной тьме или быть ограбленным, вынуждены пересекать оживленную трассу. Есть, конечно, и другой путь в обход, но это целый километр пути.

Почему переход погрузился во тьму, узнавала корреспондент НТВ Анна Пейчева.

В этом подземном переходе можно было бы снимать кино про бандитов. Затрат со стороны съемочной группы не потребовалось бы никаких. Декорации уже построили чиновники, вложив немало денег. Здесь есть и массивные стены, и высокие лестницы. Но главное — полное отсутствие освещения. Вполне подходящая обстановка для леденящего душу триллера.

Готовые кадры для такого тревожного фильма. Вместо лиц — только смутные тени. И кто знает: может, одна из теней — из реального криминального мира.

Екатерина Бевзюк, житель Адмиралтейского района: «Я просто боюсь спуститься в эту черную дыру. Там можно получить травму, там могут вырвать сумку, там можно споткнуться обо что угодно. Нам просто страшно за свое здоровье».

Екатерина Баканова, житель Адмиралтейского района: «Когда выпадает достаточно большое количество снега, происходит его налипание на ступеньки. Не только пожилым, но и достаточно молодым людям трудно преодолевать эти препятствия».

Разрезанным пополам оказался весьма оживленный район. Здесь находится не только Балтийский вокзал, но и два крупных торговых комплекса, которые лишились некоторых покупателей в результате ситуации с переходом. Поскольку идти с покупками под землей в темноте просто опасно, а альтернативного пути по сути нет.

Екатерина Бевзюк, житель Адмиралтейского района: «В администрации Адмиралтейского района нам сказали, что можно обойти площадь вокруг. То есть перейти через Обводный канал, перейти через набережную и Лермонтовский проспект. Дальше пройти по другой стороне Обводного канала до моста и еще через один мост. Это пять или шесть светофоров. Путь составляет около километра».

Бюрократически подошли к делу не только сотрудники местной администрации, но и те, кто занимался оформлением документов по освещению перехода. По словам руководства «Ленэнерго», раньше электричество в тоннеле работало по временной схеме. А при переводе на постоянную систему возникли трудности. Долго согласовывали все бумаги.

Виктор Варнаев, директор по присоединению в Санкт-Петербурге ОАО «Ленэнерго»: «Сегодня оформлен акт разграничения балансовой принадлежности. Это один из документов, который необходим для подключения. Для счастья не хватает только допуска надзора. Одной из задач энергетики является безопасность людей. Как только будет акт допуска надзора о пуске в эксплуатацию, мы включаем».

Как уверяют сотрудники «Ленэнерго», возможно, уже на этой неделе свет в туннеле, наконец, появится. Пока же лампочки горят только в кабинетах чиновников, оформляющих документы по освещению перехода.