В Саратове продолжился эксперимент по оснащению городского транспорта спутниковой системой ГЛОНАСС. Местные власти доказали: ГЛОНАСС — это не только средство ориентирования в пространстве, это еще и способ перемещения в нем. И весьма комфортный, надо сказать, способ…
Сегодня в Саратове продолжился эксперимент по оснащению городского транспорта спутниковой системой ГЛОНАСС. Почему мы рассказываем об этой локальной новости на всю страну? Потому что саратовские власти доказали: ГЛОНАСС — это не только средство ориентирования в пространстве, это еще и способ перемещения в нем. И весьма комфортный, надо сказать, способ…
Действует он вот как: сперва из бюджета на развитие ГЛОНАСС выделяются 4 с половиной миллиона рублей. Затем меньше миллиона тратится на, собственно, ГЛОНАСС. На оставшиеся деньги закупаются иномарки для городской администрации. Стоит добавить, что в связи с кризисом по всей области как раз объявили программу оптимизации расходов.
Корреспондент НТВ Владимир Кобяков следит за разгорающимся скандалом.
Экран главного транспортного эксперимента Саратова. В тестовом режиме отслеживают передвижение восьми городских автобусов.
Александр Шувалов, и. о. директора МУ «Транспортное управление»: «На самом деле, на сегодняшнем этапе на это потрачено около одного миллиона рублей».
Вокруг этой суммы и разгорелся скандал. В бюджете на закупку оборудования системы ГЛОНАСС было заложено четыре с половиной миллиона рублей, но все обошлось гораздо дешевле. После этого в гараже городской администрации появились четыре новых автомобиля «Форд». Первыми об этом узнали местные журналисты.
Алексей Колобродов, журналист: «Эти „Форды“ пока стоят в гараже, пока волна возмущения не схлынет. Можно понять теперь, как чиновники собираются переживать кризис — преодолевать его с удобствами».
Александр Шувалов, и. о. директора МУ «Транспортное управление»: «Зачем я буду опровергать? Да, были куплены машины, мы периодически такую работу проводим».
Депутатам муниципальные чиновники доложили о покупке иномарок только после публикаций в прессе.
Виктор Сафьянов, депутат Саратовской городской думы: «Почему купили такие автомобили, а не другие? К сожалению, российский автопром не отличается сегодня качеством».
Первоначально проект покупки спутниковых навигаторов для саратовских автобусов оценили в 30 миллионов рублей, но из бюджета смогли выделить в шесть раз меньше.
Андрей Иващенко, депутат Саратовской городской думы: «У нас вызывает много споров, как это нужно делать. Я сторонник того, чтобы это сделать сразу и одним махом».
Получается, что сейчас в Саратове работает только базовое оборудование ГЛОНАСС. Чтобы оснастить передатчиками все полторы тысячи городских автобусов, потребуется новая сумма. Но сэкономленные три миллиона уже ушли на служебные автомобили.
Виктор Сафьянов, депутат Саратовской городской думы: «Может быть, и депутаты в этом плане виноваты. То есть когда прошел конкурс, когда стало ясно, что идет большая экономия, это дело надо было взять под свой контроль. Тогда бы эти средства не ушли на покупку автомобилей, мы бы нашли им другое применение».
Из гаража мэрии уже предоставили статистику — 80 процентов автомобилей требуют замены. И теперь у здания администрации можно будет чаще видеть новые машины.
С точки зрения закона в этой истории вряд ли