Запах цветов и корвалола

«Черные ящики» разбившегося в Перми «Боинга-737» серьезно повреждены, чтобы расшифровать их потребуется специальная аппаратура и время. Такова официальная информация, обнародованная Межгосударственным авиационным комитетом, который и должен установить причину трагедии.

Неофициальных догадок, версий и выводов огромное количество. Они так противоречивы, сомнительны и местами нелепы, что госкомиссия по расследованию катастрофы обратилась к журналистам с просьбой не публиковать эти сведения.

Пока бесспорно лишь то, что «Боинг-737» упал и что 88 человек, которые находились на борту, погибли.

Корреспондент НТВ Инна Осипова тоже старалась придерживаться лишь фактов.

Родственников погибших в авиакатастрофе в Перми сегодня на автобусах доставили на место трагедии, где уже нет ни обломков, ни останков. Траурный митинг прошел рядом с железнодорожными путями. Многие приехали с детьми. Часть из них в результате крушения самолета лишились родителей. На руках этого человека осталось двое детей — внуки. Их отец и мать погибли.

Родственник пассажира «Боинга-737»: «Старшему — 13 лет, младшей — 3. Будем вытаскивать».

Таюб Галиев не дождался с командировки своего друга. Их последний телефонный разговор был как раз перед вылетом.

Таюб Галиев: «Ночью звонил. Еще он пошутил, сказал, что долго все, задерживается самолет, и все уже устали ждать. Завтра, говорит, меня не встречайте».

Родные погибших сегодня сдавали кровь для анализов ДНК. Это сейчас единственный способ опознать останки. Судебно-медицинские экспертизы займут 3–4 недели. Только потом можно будет похоронить близких. Власти готовы взять расходы по погребению на себя.

Семьям погибших будут выплачены компенсации от двух миллионов рублей. Оформление документов на получение страховых компенсаций и социальных пособий уже началось, оно проходит в штабе поддержки родственников погибших. Сегодня вечером начали выдавать предварительные выплаты — по 100 тысяч рублей.

Основная версия трагедии — техническая неисправность, из-за которой произошел отказ и возгорание правового двигателя. Но это предварительные результаты. Сейчас проверяется все: сроки и условия эксплуатации самолета, насколько качественное топливо было залито перед отправкой, был ли на борту опасный груз. Проверяли и версию теракта.

Александр Нерадько, руководитель Федеральной аэронавигационной службы: «Первые результаты свидетельствуют о том, что на обломках воздушного судна признаков взрывчатых веществ не обнаружено».

Уже идет расшифровка бортовых самописцев и разговоров пилотов с авиадиспетчерами. К расследованию готовы подключиться и специалисты из США, где производился самолет, Франции, где был изготовлен двигатель, Великобритании, чья компания участвовала в продаже «боинга».