Хорошие дороги, которые мы выбираем

Владимир Путин сегодня занимался одной из давних российских бед — дорогами. В Сочи премьер побывал на национальной выставке «Транспорт России — 2008» и провел совещание.

Глава правительства объявил об утверждении программы развития транспортной системы России на ближайшие годы. Объем инвестиций на эти цели превысит 13триллионов рублей.

Подробности — у корреспондента НТВ Владимира Чернышёва.

Новое здание сочинского аэропорта еще не введено в эксплуатацию, пока здесь обсуждают только будущее российской транспортной системы. А чтобы попасть сюда из Сочи кортежи высоких гостей и журналистов вынуждены были в буквальном смысле пробивать знаменитые сочинские пробки. Что еще могло послужить лучшим побуждающим мотивом к началу обсуждения такого важного стратегического вопроса, как российские дороги.

А пока по нашим дорогам ни от Сочи до Адлера в светлое Олимпийское будущее, ни от «Алтуфьево» до «Пражской» в Москве и за день не доберешься. А для больших российских расстояний транспортные коммуникации вообще как система жизнеобеспечения.

Залы нового аэропорта стали выставкой проектов ближайшего будущего. У стендов главы регионов соперничали за внимание премьер-министра: рассказывали ему, как они наведут мосты и пророют тоннели.

Мэр Лужков, например, на картах и макетах показывал Путину, как намерен спасти столицу от пробок: многоуровневый тоннель на «Соколе», наземное метро, подземная развязка у Белорусского вокзала. Деньги Москвы от инвесторов и государства. Если Москву не отстоим, потерям Россию.

Юрий Лужков, мэр Москвы: «На выезде на Ленинградку с Тверской не будет ни одного светофора, мост расширяется. Появится мощнейшее подземное пространство, где будут сосредотачиваться машины для Белорусского вокзала и для торговли, своего рода подземный торговый центр».

План реконструкции крупнейших аэропортов Шереметьево, Внуково, Пулково, новые федеральные трассы, железные дороги, городские развязки… Здесь не только объемы инвестиций высоки, здесь, подчеркнул Путин, и государственные затраты будут беспрецедентны.

Владимир Путин, председатель правительства РФ: «Речь идет о самой масштабной из всех инвестиционных программ, когда-либо принимавшихся российским правительством. Объем финансирования по этой программе превысит 13 триллионов рублей».

По словам премьера, в России нет пока транспортной системы как единого организма. Транзитный потенциал страны огромен, но он не востребован. Ведь даже новые месторождения порою невозможно освоить, потому что до них просто не добраться.

Владимир Путин, председатель правительства РФ: «Без развития инфраструктуры нет и не будет развития экономики. Но это еще не все. Это значит, что у страны не будет будущего, это значит, что мы будем нести потери, в том числе увеличатся человеческие жертвы на дорогах и в транспортных происшествиях».

Владимир Путин посмотрел на собравшихся и сразу предупредил скептиков: если поставить четко цель и работать, то успех будет. Например, позавчера хоккеисты впервые за 15 лет выиграли Чемпионат мира, а вчера «Сухой Суперджет-100» взлетел.

Владимир Путин, председатель правительства РФ: «Благодаря таланту, мужеству и тренерского состава, и самих спортсменов удалось добиться этой победы. Но это все-таки результат внимания к спорту вообще в стране за последние годы. А вчера впервые за 20 лет в воздух был поднят „Сухой Суперджет“. Это первый за 20 лет действительно серийный, современный самолет гражданской авиации».

Изучив всю предложенную дорожную разметку, глава правительства объявил, что одобряет программу транспортного развития и сегодня же ее подписывает. Раз это дорога в будущее, то по ней и с превышением скорости можно ехать.