О трудностях строительства в историческом центре

На одном из последних заседаний правительства Валентина Матвиенко раскритиковала работу строительных компаний. «Понаставили заборов по всему городу — ни пройти, ни проехать», — возмутилась глава города.

Особенно губернатора огорчила ситуация на Невском проспекте. Там уже почти год стоит забор, из-за которого главная магистраль Петербурга сузилась до двух полос.

Почему строители не убирают этот забор, и что за ним происходит сейчас? На территории стройки в нескольких шагах от Невского проспекта побывала корреспондент НТВ Анна Пейчева.

На месте 59-го дома уже построили два этажа. В левом крыле будут люксовые номера. А в начале 90-х здесь стоял старинный жилой дом. Он пошел трещинами, когда реконструировали дом №57 — саму гостиницу «Невский палас».

Дом быстро признали аварийным и расселили. Сегодня новое строительство привело к эффекту домино. Прилегающий к стройплощадке дом №61 может повторить судьбу соседа. Трещины на здании становятся все шире.

Рашид Мангушев, директор НПК Центра Геотехнологий: «Мы ведем постоянное наблюдение за этими деформациями. Я понимаю, что это не может успокоить жителей. Их должно успокоить то, что скорость развития этих осадок сейчас замедлилась. Мы надеемся, что после того, как строительство будет завершено, эти осадки загаснут и можно будет привести в порядок существующее здание».

Разница в темпах строительства на Невском пр. д. 55 по сравнению с 59-м домом довольно ощутима. Но строители обещают, что сдадут оба объекта в срок, то есть в конце 2008 года. Дело в том, что здесь будут располагаться магазины и офисы. Это гораздо меньше отделки, а значит, строительство займет меньше времени.

Рытье котлована представляет еще большую опасность для соседних зданий. Фундамент 53-го дома строители укрепили, теперь наблюдают за маячками ежедневно. Подземные работы как раз и привели к тому, что забор простоял на Невском проспекте больше года.

Самое сложное во всем проекте то, что здания расположены слишком близко. Даже сваи приходилось не забивать, а вдавливать в землю. Из-за плотной застройки пришлось и сам забор вынести на проезжую часть.

Марио Аттард, директор проекта: «Фасад здания располагается по красной линии по Невскому проспекту. Единственное место для хранения материалов и для проезда транспорта было только снаружи, на линии движения».

Строительный забор с Невского проспекта должны убрать к концу этого года. Если только его не придется ставить рядом с соседними треснувшими зданиями.