Энтузиасты из Санкт-Петербурга буквально из руин поднимают классику мирового автопрома.
Когда они появляются на улицах города, все глядят им вслед. Многие из них уже стали произведениями искусства, а иные превратились в ржавый металлолом. Энтузиасты из
Репортаж корреспондента НТВ Николая Булкина.
В небольшой автомастерской в пригороде Петербурга оживает автомобильная история. Например, восстанавливают и ставят на ход пикап «Додж» 1960 года выпуска.
В тесном ангаре — стиль детройтского барокко в автомобильном дизайне. Это когда машины были с «плавниками». Тут собрана вся автоклассика того времени. Коллекция — единственная в России.
«Плавники» для авто, которые придумал стилист «Дженерал Моторс» (General Motors) Харли Эрл, были горизонтальным, диагональными и вертикальными. «Плавниковый период» длился всего 8 лет, но «Кадиллаки» и «Бьюики» стали символами эпохи наравне с Элвисом Пресли. У него, кстати, «Кадиллаков» было свыше 400. Один из них теперь в этой коллекции.
Анатолий Повелий, председатель муниципального образования г. Зеленогорск: «Специально для него фирма „Кадиллак“ (Cadillac) отошла от установленных традиций и окрашивала автомобиль таким образом, что верх „Кадиллаков“ Элвиса всегда был белый».
Рядом с машиной Элвиса «Кадиллак» Мэрлин Монро. Ее автомобиль тоже в качестве исключения красили на заводе в непривычный коралловый цвет.
Эксклюзивные машины для коллекции приобрели за границей, но большая часть этого собрания именно восстановленные автомобили: «Де Сото» (De Soto), образец английской классики — «Морган» (Morgan). Причем он еще с деревянным корпусом.
А в соседнем ангаре вся коллекция культовых «Порше» (Porsche). Автомобиль этой марки стал победителем знаменитых гонок в Ле Мане. Номер на капоте наклеен криво потому, что крепили его на ходу. Ведь машина опоздала на старт.
Отдельный предмет коллекционирования — машины с историей. «Понтиак» (Pontiac) 1961 года выпуска — тоже с плавниками. Он
В салоне есть отличительная особенность — доска приборов. Она взята с самолета, установлена и полностью подключена к системе автомобиля.
Есть, например, датчик температуры наружного воздуха. Сама доска была установлена уже после смерти Гагарина его сослуживцами в память о нем.
Машина с государственной историей — ЗИЛ Леонида Брежнева. Под капотом есть номер кузова — 001. Машина не бронированная, а салон, чувствуется, прокурен. Есть здесь и ЗИЛ Черненко.
Еще один автомобиль нашли в Краснодаре. Хозяин машины крепил к ней плуг и пахал огород. Его отреставрировали и на ход поставили.
На каждую машину здесь есть свой техпаспорт. Пока все автомобили теснятся в деревянных ангарах. Но здесь ждут, что в Петербурге, который теперь называют вторым Детройтом