Необычная экскурсия для журналистов в Финском заливе. Представителей СМИ допустили к закрытой части одного из самых крупных международный проектов последнего времени.
Необычная экскурсия для журналистов в Финском заливе. Представителей СМИ допустили к закрытой части одного из самых крупных международный проектов последнего времени. Речь идет о газопроводе «Северный поток».
Журналистам показали корабли «Франклин» и «Поллукс», играющие на этом этапе строительства важнейшую роль. Суда исследует балтийское дно, по которому пройдет труба. Задача специалистов — проложить маршрут в обход мин, оставшихся со времен Второй Мировой.
Репортаж корреспондента НТВ Андрея Шилова.
«Северный поток» — самый обсуждаемый проект газопровода в мире. Сегодня он проводит день открытых дверей: в Германию из России по Финскому заливу — это возможный маршрут газопровода, по которому могут встретиться старые боеприпасы.
Мины, мусор, валуны — поиск любого предмета на дне начинают эхолотами и заканчивают подводными камерами. Поисковики показывают свою технику, называя ее лучшей в мире. Обследовав дно, специалисты получают 7 видов изображения одного и того же места. Поверхности, снятые на камеру эхолотом и даже вглубь морского дна до трех метров.
Хампус Арвидсон, геолог: «Вот картина морского дна по данным эхолота. Если на дне обнаружатся затонувшие корабли, то на экране мы это тоже увидим».
Подробность просмотра демонстрируют примером. На экране видны останки подводной лодки, которая подорвалась на немецкой мине в 1944 году. Коридор прокладки газопровода выбирали так, чтобы обойти корабли и затонувшие подлодки стороной.
Точное число находок пока не считали. На мусор внимание обращать не будут, хотя любой найденный предмет заносят в протокол. Ничего из найденного не трогают, но если это серьезное препятствие, маршрут приходится сдвигать.
Саймон Боннел, руководитель проекта исследования морского дна: «На других вариантах маршрута мы нашли две мины в финском секторе. Сообщили о них финским властям. Нынешний маршрут проходит в другом месте».
Этот маршрут разбили на секторы для удобства, каждый исследуют отдельной командой. Для этого создается трехмерная модель морского дна в финском секторе. Считается, что ближе к Эстонии дно более ровное, но исследований там даже не проводили. Эстония в свою экономическую зону газопровод не пустила.
От этого процесса никакого ущерба окружающей среде: ни при разведке, ни самим газопроводом. Обследованных участков уже больше половины. До середины января, когда замерзает Балтика, работа должна быть закончена.