Петербург ищет рецепт от пробок

В Смольном завершилось заседание так называемой «антипробочной комиссии». 14 человек, от которых зависит скорость передвижения по городу, рассматривали развитие дорожной инфраструктуры Петербурга до 2015 года.

В ближайших проектах транспортников — открытие обновленного Лиговского проспекта с выделенной полосой движения для трамваев и автобусов. Вместе с тем троллейбусы и маршрутки по Лиговскому больше ходить не будут. Это сделано для того, чтобы не мешать движению автомобилей.

По словам вице-губернатора Александра Полукеева, подобные обособленные участки для движения необходимы по всем маршрутам. В этом случае на наземном транспорте можно будет легко добираться из спальных районов города до исторического центра. К примеру, из района Купчино до Московского вокзала.

Зато в планах до 2015 года чиновники полны оптимизма. За ближайшие восемь лет хотят построить пять мостов, Орловский тоннель под Невой, проложить Западный скоростной диаметр. Не осталось без внимания о возведение подземной парковки под Марсовым полем.

Некоторое время назад от идеи возведения паркинга у мемориала жертв революции пришлось отказаться. Но в Смольном надеются: если позволит грунт и стоимость работ, подземная стоянка под Марсовым все-таки проявится. Это разгрузит от автомобилей площадь Искусств, набережную реки Мойки и другие адреса в историческом центре Петербурга.