Батискафы с трудом выбрались из-подо льда

Телекомпания НТВ получила первые кадры подводной съемки исторического погружения батискафов «Мир» на дно Северного Ледовитого океана.

На 4-километровой глубине в географической точке Северного полюса установлен российский триколор.

Подробности — в репортаже корреспондента НТВ Владимира Кобякова.

Видеозапись под водой вели члены экипажа батискафа «Мир-1». Камера в руках Владимира Груздева, а в кадр чаще попадают профессор Анатолий Сагалевич и Артур Чилингаров.

На связь с судном «Академик Фёдоров» экипаж выходит один раз в полчаса — берегут электроэнергию, но для истории стараются снимать почти все.

Во время погружения они делают только одну остановку на глубине 300 метров, чтобы подождать второй спускающийся батискаф. Но в иллюминатор его не рассмотреть.

Артур Чилингаров: «„Фёдоров“! „Мир-1“, глубина 4 тысячи, до грунта 260. Как поняли? Прием».

Самый главные кадры — глубина 4300, профессор Сагалевич запускает манипулятор.

Анатолий Сагалевич: «Установили флаг Российской Федерации на дне Северного плюса».

Наверх экипажи поднимались медленнее. Рассчитывали, что вся операция займет около восьми часов, но еще 50 минут «Мир-1» ходил вокруг судна «Академик Фёдоров» и искал щель. Между бортом корабля и льдинами всего метров 15, не больше.

Первое интервью после всплытия. Быстрый отчет о том, почему задержались.

Артур Чилингаров, руководитель экспедиции: «Мы еле-еле всплыли, откровенно говоря. Походили немножко подо льдом, но все нормально, выбрались».

Чуть позже профессор Сагалевич признается: в его карьере это было самое тяжелое погружение.

Анатолий Сагалевич: «Все глубины я называю вершинами».

«Мир-2» всплыл ровно через час после первого экипажа. Оттуда сразу выскочил швед Фредерик Паулсен, ему и достались брызги из огромной бутыли шампанского.

Австралиец Майкл Макдауэлл сразу дал понять, что ему все понравилось. Не успев переодеться, он хватает телефон: у него теперь самый важный отчет — перед собственной женой.

Первое в истории погружение на дно в точке Северного плюса теперь детально будут разбирать профессиональные пилоты батискафов.

Артур Чилингаров: «Были свои проблемы, но в любом случае я счастлив, что все успешно закончилось».

Закрыт летний сезон и для аппаратов «Мир-1» и «Мир-2». С полюса их увезут в Санкт-Петербург.