Путин посетит юбилейный саммит ОЧЭС

Президент России Владимир Путин прибывает с рабочим визитом в Турцию. В Стамбуле он примет участие в юбилейном саммите Организации Черноморского экономического сотрудничества (Organization of the Black Sea Economic Cooperation — BSEC). У Российского лидера запланирована встреча с турецким премьером и президентом.

За подготовкой к этой встрече наблюдал корреспондент НТВ Сергей Холошевский.

Чираган — это самый роскошный дворец Стамбула. В переводе с персидского «чираг» означает «факел». Оправдывая свое название, этот дворец в начале прошлого века сгорел дотла.

Но турки его восстановили, и теперь принимают здесь самых почетных гостей, например, глав государств-участников Организации Черноморского экономического сотрудничества.

В эту организацию входят 12 причерноморских стран. Территория больше, чем у Евросоюза, и население насчитывает 350 миллионов. ОЧЭС создали 15 лет назад, штаб-квартира находится на берегу Босфора.

Нынешнюю встречу называют юбилейной. Об этом союзе мало кто вспоминал до тех пор, пока Россия не предложила соседям ряд крупных проектов. Среди них — строительство автомагистрали вокруг Черного моря и создание так называемого электроэнергетического кольца, объединяющего энергосистему стран региона.

А уж когда по дну Черного моря проложили газопровод «Голубой поток», значение этого союза возросло многократно.

После того как накануне был подписан меморандум о строительстве еще одного газопровода, причерноморские страны почувствовали себя в центре внимания.

Для России Турция — это не только всесоюзная здравница (сюда ежегодно приезжают на отдых около 2 миллионов россиян), но и крупнейший экономический партнер. Товарооборот уже достиг 17 миллиардов долларов.

А начиналось все на неприметной улице Лалали в Стамбуле. В начале 90-х здесь закалялся стальной характер первых русских челноков. Теперь челночный бизнес медленно умирает.

Казбек кормит сосисками наших торговцев уже 10 лет.

Казбек Алисой, предприниматель: «Тут в любом магазине можно встретить русского человека».

Именно здесь мелькали клетчатые сумки, лосины и забитые под завязку автобусы, везущие в «Лужники» яркие турецкие майки. Это прошлое, из которого победителями вышли только самые стойкие.

Иван Киселёв, предприниматель: «Начинали мы, как и все остальные торговцы в 90-е годы. У нас была палатка в „Лужниках“, мы брали с собой долларов 300–500 и ехали за товаром. Привозили одежду только на продажу, так как на всем экономили».

Но это уже история. Кто-то разорился, кто-то ушел в другой бизнес, но точно одно: возить товар в Москву стало невыгодно.

Елена Киселёва, предприниматель: «Между Россией и Турцией нет договора о совместном сотрудничестве, следовательно, нет необходимых для торговли документов. Ты платишь неизвестно кому за транспортировку товара, а потом весь месяц дергаешься, придет этот груз или нет».

Нынешняя русская улица Стамбула — унылое зрелище для тех, кто помнит, как начинались российско-турецкие экономические отношения.

На смену челнокам приходит крупный бизнес: русские обеспечивают турков мобильной связью и газом, а отдыхающие упорно продолжают заполнять отели на побережье.