В старом терминале Пулково-1 разберут перегородки, а ожидание вылета станет комфортным

Аэропорт Пулково-1 в ближайшие дни перестанет принимать пассажиров. Петербургский терминал закроют на реконструкцию, которая идет по расписанию. Уже сейчас большинство рейсов отправляется не из старого, а из нового современного здания, построенного по соседству.

Правда, те, кто летают внутренними рейсами, ожидают посадки во временном павильоне. Его-то и должны заменить после ремонта знаменитые «пять стаканов». Работы обещают выполнить до конца осени.

Корреспондент НТВ Алексей Чеботарёв расскажет о том, как будет выглядеть аэропорт.

Таким опустевшим старый терминал Пулково-1 не был на протяжении 40 с лишним лет — со времени постройки. На регистрацию стоят пассажиры немногочисленных рейсов, которые еще не переведены в новое здание.

Большинство залов вылета закрыты, мебель там собирают, чтобы увезти, элементы декора уже частично разобраны. В 1973 году, когда появился этот терминал, архитектурные и технические решения, примененные в нем, называли новаторскими. Но для эффективной и современной работы сегодня нужны изменения.

Йохан Хертер, заместитель директора по развитию ООО «Воздушные ворота Северной столицы»: «Мы обновим все механические и электрические системы. Отсюда будут выведены все предполетные процедуры, такие как пограничный, таможенный, предполетный контроль, регистрация на рейс. Здесь появятся новые кафе и магазины. Т.е. когда мы уберем все нагромождения, мы вернем этому терминалу его великолепие».

Проще говоря, старый терминал Пулково-1 станет свободнее и просторнее за счет демонтажа существующей предполетной инфраструктуры. Все здание будет использоваться как зона ожидания вылета для пассажиров внутренних рейсов. А чтобы на время реконструкции старого не перегружать новый терминал, в аэропорту пошли на смелый шаг. Возвели временный павильон. Тысяча квадратных метров — это нечто вроде маневренного фонда, где расположились выходы на посадку.

Пассажиры части внутренних рейсов в эти дни в аэропорту Пулково испытывают удивление и даже разочарование. Неужели этот минималистичный дизайн и есть та реконструкция, о которой так много говорили.

Впрочем, во временном сооружении есть все необходимое. Даже кафе и беспроводной Интернет. Как уверяет операционный директор аэропорта, количество выходов на посадку и площадь этого строения вполне позволят нормально справляться с пассажиропотоком.

Фолькер Вендерфойер, главный операционный директор аэропорта Пулково: «Здесь восемь выходов на посадку и один выход через телетрап. И это даже больше, чем было у нас для внутренних рейсов в старом терминале Пулково-1. С этой точки зрения, я не ожидаю никаких проблем. Этого павильона будет достаточно».

В новом терминале на период реконструкции старого все же пришлось провести уплотнение помещений. Появился временный зал для пассажиров бизнес-класса рейсов по России. Зону ожидания вылетов поделили на две части: международную и внутреннюю. Пришлось натянуть специальную сетку: мало ли кто-нибудь перебросит что-нибудь в обход пограничного и таможенного контроля.

Однако пассажиры вряд ли на это обращают внимание. Есть лишь небольшие сложности с ориентацией, к тому же во временный павильон ведет довольно длинная лестница. Спуск не всем дается легко. Но, как показало специальное социологическое исследование, свыше 90 процентов пассажиров готовы мириться с неудобствами, лишь бы старый терминал стал современнее.