Надежный Boeing-777 впервые потерпел катастрофу

При крушении Boeing-777 погибли две китаянки, большинство из почти трехсот пассажиров были гражданами КНР. Несколько человек попали в больницы в критическом состоянии.

Причины катастрофы одного из самых современных и надежных самолетов в мире пока неясны: полностью исключена лишь версия теракта. Об остальном можно будет судить после анализа данных бортовых самописцев, их уже обнаружили и переправили на расшифровку в Вашингтон. Корреспондент НТВ Алексей Веселовский передает из США.

После 10-часового перелета из Сеула Boeing-777 оставались даже не минуты, секунды до посадки в аэропорту Сан-Франциско, когда что-то пошло не так. Опускаясь на взлетно-посадочную полосу лайнер задевает хвостом бетонное ограждение аэропорта и моментально вспыхивает.

От удара самолет развернуло и на скорости протащило по земле несколько сотен метров. На любительском видео, снятом сразу после крушения видно, как по надувным трапам из горящего лайнера спасаются люди. На борту Boeing находились 291 пассажир и 16 членов экипажа. Они рассказывают, что во время полета никаких проблем не было, но перед посадкой самолет повел себя странно.

Пассажир: «Самолет пошел вверх, потом вниз, и потом словно завалился и ударился о землю».

Многочисленные очевидцы крушения тоже говорят, что видели, как самолет заходил на посадку под неестественным углом, задранным носом.

Он ударился хвостом о взлетно-посадочную полосу и потом раздался взрыв. Хвост оторвался. Шасси и самолет на брюхе тащило и крутило по земле. В результате крушения погибли две 16-летние китаянки. Их на скорости выбросило из самолета после того, как отвалился хвост.

Еще около 180 человек с ожогами и переломами были доставлены в больницы. Шестеро — до сих пор в критическом состоянии. Что случилось с авиалайнером во время приземления, пока не знает никто, хотя версию о теракте на борту следователи отмели сразу. С воздуха хорошо видно, что кабина пилотов осталась целой, но практически полностью сгорела верхняя часть фюзеляжа, выгорел салон, а на месте хвоста зияет огромная дыра.

Обломки самолета раскидало на десятки метров по полю. Судя по аудиопереговорам диспетчеров в аэропорту, один из них заметил, что рейс 214 странно заходит на посадку. Сначала раздается крик: «Что он делает?» Потом на повышенной ноте: «Уходи на второй круг». Но очевидно, что было поздно. Следующий обмен состоялся уже через секунду — это уже просьба одного из пилотов о помощи и сообщение о том, что спасатели и пожарные расчеты выехали к горящему самолету.

Известно, что во время приземления в аэропорту Сан-Франциско, была отключена система, которая помогает летчикам садиться. При отклонении от траектории приземления, она дает корректирующие сигналы пилотам.

Двухмоторный Boeing-777 — один из самых популярных в мире дальнемагистральных лайнеров и один из самых надежных. В разных модификациях их выпущено больше тысячи. А технических инцидентов зафиксировано только 6. Последний и визуально похожий произошел в 2008 году. Тогда в лондонском Хитроу совершил жесткую посадку Boeing авиакомпании British Airways. Пассажиры отделались небольшими травмами. Никто не погиб. А причиной крушения назвали остановку двигателей во время приземления — в них скопились кристаллы льда.
Компания Boeing заявила, что предоставит всю необходимую документацию следователям по самолету. А те в свою очередь намерены повнимательнее присмотреться к южно-корейскому перевозчику Asiana.