Мхатовцы перенесли легендарный роман Булгакова в метро

Сегодня в Петербурге грандиозная премьера «Мастера и Маргариты» в спектакле Московского художественного театра. Именно так уже назвали работу венгерского режиссера Яноша Саса критики.

Одних актеров задействовано 120 человек. Это количество сопоставимо с оперными постановками. На этом превосходная степень не заканчивается. Для спектакля в старейшем театре Петербурга — Александринском — сутки строили метро. И все это на фоне здорового консерватизма по отношению к произведению.

В Александринке тщательно проверяют, куда и как будут спускаться московские гости, исполнители главных ролей в «Мастере и Маргарите». Таких люков будет задействовано три. Оборудованные по последнему слову театральной техники подмостки смогли принять насыщенный трюками спектакль. Сама сцена уже отчасти стала напоминать депо.

В Москве в 1930-х станции «Патриаршие пруды» не было. Нет ее и сейчас. Зато есть в новом спектакле МХТ им. Чехова «Мастер и Маргарита». Его действие происходит под землей, в метро. Чтобы прокатить героев Булгакова в подземке, на сцене построили настоящую железную дорогу. Чем еще можно удивить и испугать современного зрителя? Разумеется, преисподней, в которую он спускается каждый день.

Монтаж — и здесь нет никакой мистики — начался ровно в полночь и продолжался почти сутки. Это первая премьера постановки за пределами МХТ. Смонтировать такой технически сложный спектакль на выезде непросто. Но сами создатели, если и не верят в мистику места, но точно стараются объединить булгаковщину и страхи московского обывателя.

Николай Симонов, сценограф: «Был предложен вариант неизвестного метро, про которое мы читаем, про гигантских крыс. То есть то пространство, которое мы иногда видим, проезжая в метро. Это какое-то неизвестное пространство. Мы, собственно, и попытались его сделать».

Корреспондент НТВ Павел Рыжков оценил сценографию мхатовского «Мастера».