После снегопада главная трасса страны — М10 «Россия» встала в мертвой пробке на несколько дней. Что на самом деле творилось на главной трассе страны, выяснила программа «Профессия — репортер».
Во времена Радищева путешествие из Петербурга в Москву занимало шесть дней. Дальнобойщики Василий и Виктор прожили на федеральной трассе «Россия» пять суток. Им оставалось доехать до Твери всего 15 километров, когда в последний день осени снегопад парализовал главную автомобильную дорогу страны.
Более 10 тысяч автомобилей встали в гигантском заторе. 1 декабря пробка в Тверской области растянулась до 170 километров. Проехать нельзя было ни в Питер, ни в Москву.
Дальнобойщик: «В девять часов утра в субботу мы выехали из Питера. Первая остановка была на окружной новгородской. Мы там простояли двое суток. За эти двое суток ни воды, ни еды».
Когда гигантскую пробку стало видно не только с вертолета, но и из космоса, на М10 пришла помощь МЧС. Спустя сутки после начала снежного плена на трассе развернули полевые кухни, спасатели стали раздавать продукты, подвезли топливо. К тому времени спекулянты уже вовсю наладили свой бизнес. По словам снежных пленников, буханку хлеба продавали за 150 рублей, банку воды — за 300.
После трех дней транспортного коллапса движение между Москвой и Питером постепенно пришло в норму. Но в понедельник утром около города Торжок все снова встало. Блокада продолжилась. Водители, не раздеваясь, спали в машинах. Все сроки доставок грузов были сорваны. Дальнобойщик Виктор не знает, как объяснить финнам, что опоздал потому, что зимой в России выпал снег.
Кто виноват в транспортном коллапсе, парализовавшем Россию: дорожные службы, водители или зима, которая, как всегда, пришла неожиданно? Смотрите — в программе «Профессия — репортер».
