Спасшиеся туристы жалуются на дипломатов

Сегодня в Петербург из Италии должны вернуться первые туристы, оказавшиеся на лайнере Costa Concordia, который потерпел крушение около острова Джильо. Из Северной столицы в этот бедственный круиз отправились 32 человека. Никто из них не пострадал.

Напомним, что судно получило 70-метровую пробоину в ночь на 14 января. К этой минуте известно о гибели шести человек. На месте катастрофы до сих пор ищут пропавших без вести пассажиров. Тем временем следователи уже выяснили, почему лайнер отклонился от курса. Оказывается, капитан хотел поприветствовать друга, стоявшего на берегу.

Все последние данные о петербуржцах обобщил корреспондент НТВ Алексей Кобылков.

Данные о петербуржцах на борту Costa Concordia первое время сильно разнились, но сейчас уже точно известно: 32 человека из 108 россиян, бывших на борту лайнера, ждут скорейшей возможности вернуться в Петербург. На брифинге, который прошел у Смольного час назад, выяснилось, что часть туристов уже вылетела в Пулково. Остальные готовятся это сделать в ближайшее время.

Марианна Орджоникидзе, заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга: «Все туристы находятся в нормальном психологическом состоянии. Для нас большая радость, что, слава богу, нет погибших и нет раненых».

В то же время некоторые туристы решили остаться в Риме до среды и прилетят регулярным рейсом. А в одной из круизных компаний радуются, что их клиенты, также бывшие на лайнере, еще за день до аварии решили не продолжать путешествие и без приключений вернулись домой. Здесь говорят, что последние события стали неожиданностью для всех.

Валентин Елисеев, генеральный директор туристической фирмы: «За 17 лет моей круизной практики это единственный случай катастрофы такого масштаба, в том числе и с человеческими жертвами, которую я могу сейчас припомнить».

Валентин Елисеев, который неоднократно плавал на Concordia, рассказывает, что это очень комфортабельное судно: бассейны, казино, кинотеатры, есть даже симулятор «Формулы-1». В невысокий сезон можно заказать недельный тур в каюте с балконом за 700 евро. И у российских туристов он пользуется большой популярностью. Говоря о причинах катастрофы, он не исключает ни одну из версий, при этом подчеркивая, что офицерский состав лайнеров — это всегда элита.

Валентин Елисеев, генеральный директор туристической фирмы: «Этот лайнер только в этом году совершил около 52 маршрутов. Более того, регион, в котором осуществлялись маршруты, исследован годами и веками. Со времен Древнего Рима это место было судоходным. Особых секретов там быть не должно».

Среди тех, кто был на Concordia, никто не может рассказать точно, что произошло. Судно накренилось на один борт, потом на другой, отключилось электричество, и дальше уже оставалось только ждать помощи.

Сергей Алфимов, пассажир лайнера Costa Concordia: «Поскольку берег находился не очень далеко, где-то в течение получаса начали подтягиваться какие-то корабли. Через час я уже видел военный итальянский корабль, но они сделать практически ничего не могли. Еще вертолеты летали».

Накануне мы связались по телефону с петербуржцем Андреем Голотой, который по-прежнему находится в Риме в гостинице вместе с женой и маленьким ребенком. Первую ночь после аварии он провел в здании обычной школы и остался недоволен, в первую очередь, работой российских дипломатов.

Андрей Голота, пассажир лайнера Costa Concordia: «Текущая картина совершенно непроглядная. Семья голышом, денег у нас нет, представители кампании-владельца лайнера ничего внятного не отвечают».

Почти у всех пассажиров утеряны документы и ценные вещи. Costa Concordia, которая является крупнейшей в Европе круизной компанией, уже сделала на своем сайте официальное заявление о компенсациях. Но понятно, что все технические вопросы будут решаться позже. По крайней мере, после возвращения туристов домой.