Комендантский час на железной дороге

В Дагестане и Чеченской Республике введен запрет на движение пассажирских поездов ночью. Сделано это, как уточнила пресс-служба РЖД, в целях безопасности. С рассветом пути обследуют сотрудники милиции и только затем составы возобновляют движение.

Корреспондент НТВ Омар Магомедов подробнее.

Безлюдный холл, пустые кассы и редкие пассажиры. Так сегодня выглядит махачкалинский вокзал. Люди неохотно привыкают к новому расписанию. Изменения в графике движения поездов для тех, кто бронировал билеты заранее, оказались неожиданными.

Гольмет Гюльметов, начальник вагонного участка махачкалинского отделения Северо-Кавказской железной дороги: «Пассажиропоток упал у нас. И на международных направлениях, и на местных. Потери большие, конечно».

В кассах вокзала пассажирам предлагают обменять или сдать билеты. Чаще выбирают второе, поэтому составы уходят полупустыми.

Сотрудник вокзала: «Если вы сможете, тогда завтра к семи утра можете подъехать. Если вы сегодня не захотите здесь оставаться».

Отправление поезда Махачкала — Москва перенесли на 12 часов. Состав отбывает не вечером, как прежде, а только с рассветом.

Альбина Михайлова, пассажирка поезда Махачкала — Москва: «Безобразие это самое настоящее — ночевать в вагонах, которые будут закрыты, без удобств. Нюхать запах вот этот весь вагонный».

Пассажиры из отдаленных районов республики ночуют в вагонах и в зале ожидания. Новое расписание, хоть и срывает планы людей, мера эта вынужденная. В целях безопасности на железной дороге.

Насир Рамазанов, пассажир поезда Махачкала — Москва: «В Дагестане очень криминогенная обстановка. И в связи с этим приходится согласиться с этим расписанием. Делать нечего».

График движения поездов изменился сразу в двух регионах страны: в Чечне и Дагестане. Все составы, в том числе международные, с наступлением темноты обязаны останавливаться на ближайших станциях. Ночной дозор обеспечивают сотни сотрудников милиции. Задача мобильной группы Нигматуллы Якубова — обследовать 12-километровый участок путей.

Нигматулла Якубов, сотрудник ОМОН при линейном управлении внутренних дел на транспорте МВД Дагестана: «В нескольких этих местах обезвреживали. Саперы, взрывотехники приезжали, они реально находили опасные предметы».

Случаи, когда боевики нападают на пешие патрули, теперь не редкость. С некоторых пор отряды сопровождают автоматчики и бойцы разведки. Самодельные бомбы бандиты обычно прячут под рельсами и маскируют в виде мусора. Это может быть картонная коробка или пакет.

Два года назад на этом месте был обнаружен подозрительный сверток. При обезвреживании взрывного устройства рядом сработала вторая бомба. Это была мина-ловушка. Сапер погиб на месте.

Расписание движений поездов окончательно не сформировано. График согласовывается с представителями азербайджанских и украинских железных дорог. По мнению экспертов, на это уйдет не меньше месяца.