КАД без конца

С магистралями в этом году тяжело. Например, один из главных дорожных объектов — Кольцевую автодорогу — никак не достроят. КАД должны полностью сдать в 2010-м. Опережения сроков точно не будет. И очень может быть, что даже запланированное официальное открытие придется переносить.

Репортаж корреспондент НТВ Алексея Чеботарёва.

У кольцевой не должно быть конца, а бесконечная стройка должна закончиться. Чтобы завершить КАД, осталось построить 36-километровый участок от развязки с Таллинским шоссе до Бронки. Но здесь дорога обрывается, и перспектив не видно.

Дирекция по строительству и субподрядчики винят генподрядчика. Несколько лет назад малоизвестная компания «Флора» подкупила конкурсную комиссию самыми низкими ценами и самыми высокими гарантийными обязательствами. Но сегодня фаворит, кажется, безвозвратно отстал.

Строить этот участок кольцевой компания-подрядчик начала одновременно с участком компании «Флора». Сейчас здесь уже есть бордюрные ограждения и мачты для фонарей. Но когда участок заканчивается и переходит в участок компании «Флора», в сущности, здесь уже просто снежная целина.

Конечно, на участке компании «Флора» часть работ закончена, а другая ведется до сих пор. Просто еще не все субподрядчики решили остановить строительство из-за того, что генподрядчик им не платит.

Андрей Коновалов, начальник юридического отдела компании-субподрядчика: «Компания „Флора“ нам не платит. В период с августа и по настоящий момент фактически отсутствуют платежи. Какие-то мелкие платежи были. Но на сегодняшний день задолженность составляет свыше 200 миллионов. Мы продолжаем работы, мы не хотим срывать сроки. В противном случае последуют санкции».

Но работать на генподрядчика в долг и рисковать собственными средствами готовы далеко не все строители. 9 сентября они даже перекрыли дорогу неподалеку от кольцевой в знак протеста. На следующий день прошел суд, на котором Дирекция по строительству КАД заключила мировое соглашение с компанией «Флора». Но та до сих пор не выполнила обязательства ни перед заказчиком, ни перед своими субподрядчиками.

Вячеслав Петушенко, генеральный директор ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга»: «У них есть еще шанс показать себя в ближайшие два месяца. После этого может быть все что угодно. Мы уже не можем себе позволить, чтобы был разрыв КАД в середине. Примем все меры для того, чтобы этот участок был достроен. С этим подрядчиком или с другим, но этот участок будет построен».

В Дирекции по строительству кольцевой не скрывают: подрядчиком «Флора» недовольны, но пока отобрать этот участок (одного компания уже лишилась в ноябре) не могут. Хотя, возможно, за оставшееся время генподрядчик снова удивит уже не низкими ценами, а рекордными сроками. И построит в заснеженном поле скоростную трассу.