В Жуковском идет распродажа техники

Российский авиапром может обслуживать до 20% всей мировой авиации. Так считают отечественные строители самолетов, которые представили свои образцы в подмосковном Жуковском.

Идет второй день авиасалона МАКС-2009, на котором заключаются новые контракты. Компания «Вертолеты России» сообщила о поставках 20 своих машин в некую арабскую страну. Куда именно, пока не уточняется.

Корреспондент НТВ Илья Бухтуев следит за тем, как продается авиационная техника.

Сегодня журналисты здесь без дела не сидят. Пресс-конференции следуют буквально одна за другой, а их запланировано на сегодня 20. По всей видимости, задумано это для того, чтобы высказаться смогли все желающие.

Попасть в Жуковский на автомобиле сегодня было непросто. У главного входа в авиасалон возникла большая пробка. Это при том, что посетителей пускают по ограниченным пропускам и спецпредложениям. Можно уже спрогнозировать, что будет твориться на Рязанском шоссе с 21 по 23 августа, когда МАКС откроет двери для всех желающих.

Еще одна процедура, которая отнимает много времени — досмотр. Тщательный досмотр. Пропускных пунктов построено много, но работают почему-то не все — возникают очереди.

Максимальная нагрузка по части переговоров, брифингов и дискуссионных площадок, очевидно, выпадает как раз на сегодня. Однако пока участники авиасалона высказываются о результативности нынешнего МАКСа осторожно.

Олег Бармин, заместитель главнокомандующего Военно-воздушными силами РФ по вооружению: «Я думаю, что мы сможем оценить МАКС не в первый-второй день его работы, а ближе к концу. Пока хочу отметить еще раз, что МАКС стал более организованным. Здесь уже нет, например, не очень приличных точек питания. Вы видите, что Военно-воздушные силы Министерства обороны имеют отношение к МАКСу. Мы увеличиваем свое присутствие, несмотря на кризис. Я хотел сказать, что МАКС все услуги Министерству обороны предоставил бесплатно».

Недавно корреспонденты получили комментарии генерального директора корпорации «Сухой» Михаила Погосяна. Он заявил, что его компания уже заключила сделки с «Аэрофлотом» и «Армянскими авиалиниями» на поставку пассажирского самолета нового поколения «Суперджет-100». Сегодня подписывается протокол с зарубежными партнерами.

В планах у «Сухого» к 2012 году начать производить до 50 самолетов в год. И если рынок потребует, то машин может быть больше. Журналисты не преминули уточнить у Погосяна, повлияет воскресное трагическое происшествие с двумя Су-27 на программу поставок истребителей.

Михаил Погосян, генеральный директор ОАО «Авиационная холдинговая компания „Сухой“»: «Хорошим свидетельством того, что мы детально разобрались во всем и не видим никаких принципиальных моментов, которые могут остановить реализацию этой программы, явилось подписание вчера контракта с Министерством обороны на поставку 48 самолетов до 2015 года.

Мы уверены в успехе этой программы. И Министерство обороны доверяет „Сухому“ в том, что вопросы, которые возникают на пути реализации программы, будут нами успешно решены».

Стало известно, что руководство компании «Вертолеты России» подписало контракт на поставку 20 машин в некие арабские страны. Подробности этой сделки сейчас уточняются.

Летная программа по-прежнему под вопросом. Полеты должны были начаться в полдень, но над Жуковским достаточно пасмурное небо. По понятным причинам пилоты осторожничают. Судя по звукам, сейчас в небо поднимается Ту-334.