В российском Минтрансе отмечают, что протяженность отечественных внутренних водных путей за последние годы серьезно сократилась. Снижается их глубина, появляются инфраструктурные ограничения. Владимир Путин провел заседание Госсовета в Волгограде и обозначил главные проблемы в развитии внутреннего водного транспорта.
Проще говоря, полностью загруженные суда не могут проходить там, где проходили прежде. Это удар по экономике. Чем меньше грузов перевозят по воде, а у нас именно такая ситуация, тем больше загружены автотрассы. Хотя водный путь значительно дешевле авто- и железнодорожных перевозок.
Эксперты считают: если не вкладывать в инфраструктуру водных путей, судоходство может стать и вовсе нерентабельным. Например,
Владимир Путин, президент РФ: «Преодоление инфраструктурных ограничений. К ним, прежде всего, относится снижение глубины водных путей. Она в последние 25 лет сократилась в среднем на четверть, а протяженность путей с гарантированными габаритами судового хода снизилась на 30%. Эти проблемы усугубляются и маловодностью ряда рек. В таких условиях более половины судов не могут ходить с полной загрузкой, а это ведет к убыткам, увеличению количества убыточных рейсов. В итоге грузооборот водного транспорта уменьшился в 3,3 раза».
Также нужно строить новые гидроузлы там, где суда не могут пройти с полной загрузкой, порты и причалы. Многим из них требуется реконструкция, привлечение частных инвестиций.
Перед началом заседания Госсовета президенту показали выставку проектов современных речных судов разного назначения. Например, грузовое судно, которое могло бы заменить 350
Еще президент вспомнил о катастрофе теплохода «Булгария» и сказал, что безопасность судоходства всегда должна быть на первом месте. Напомним, НТВ.Ru вел прямую трансляцию заседания президиума Госсовета в Волгограде.
Подробности — в репортаже корреспондента НТВ Святослава Гордина.