Подготовка к параду Победы: пилоты тренируются рисовать цифры в небе

Перед тем как подняться в воздух, пилоты на земле повторяют все движения и перестроения в небе. У каждого своя роль. Стоит одному отстать или, наоборот, вырваться вперед, фигура не получится. Андрей Маликов — один из семи пилотов, кто на своем МиГ-29 составляет цифру 7. Перед вылетом он обязательно обходит вокруг истребителя, что-то бормочет себе под нос и постоянно ведет рукой по фюзеляжу. Оказывается, это такой ритуал. Летчики — одни из самых суеверных в военном сообществе.

Андрей Маликов, заместитель командира авиационной эскадрильи Центра применения истребительной авиации г. Астрахани: «Каждый пилот относится к своему самолету как к одушевленному предмету. Верим, что живой, поэтому приглаживаем, задабриваем, общаемся».

Для многих пилотов предстоящий парад Победы, проходящий в их случае над Москвой, уже не первый. Андрей принимал участие в военном смотре в 2014 году. Опытный пилот, за плечами 10 лет службы, а все равно говорит, что во время полета над Красной площадью чувства переполняют.

Андрей Маликов: «Берет гордость. Это не каждому дано. Глаза радуются, душа поет. Очень хорошее чувство».

Как передает корреспондент НТВ Сергей Пикулин, всего в небо поднимаются 15 самолетов — 8 штурмовиков Су-25 «Грач» и семь истребителей МиГ-29.

Это сводный отряд пилотов Кубани, Ставрополья и Астраханской области. Из МиГов складывается «семерка», «Грачи» образуют ноль. Сложность заключается, во-первых, в том, что в одной фигуре самолеты разного класса. Во-вторых, многотонные машины в воздухе находятся всего в нескольких метрах друг от друга. Иногда кажется, что сейчас произойдет касание крылом. Через несколько минут после взлета образуется фигура.

Тренировки проходят на высотах в 300, 600 и 900 метров. Это связано с различными погодными условиями. Оказывается, у облачности тоже есть своя высота, но она не должна повлиять на конечный результат. Если для обычного зрителя фигура с земли выглядит идеально, то для профессионала в воздухе заметны недостатки. Если один из пилотов задержался буквально на долю секунды, команда идет на разворот и — все по новой.

В начале апреля сводный отряд из штурмовиков и истребителей отправятся на подмосковный Чкаловский. Там вплоть до 9 Мая будут проходить тренировки. Также пилотам предстоит принять участие в двух генеральных репетициях парада Победы.