Российский авиапром наступает на Европу

Россия предлагает создать панъевропейский холдинг по производству гражданских самолетов, передает НТВ.

Как заявил в интервью «Файнэншл Таймс» (The Financial Times) глава «Внешторгбанка» Андрей Костин, российские авиапроизводители заинтересованы в более тесном сотрудничестве с европейским концерном ЕАДС (EADS).

Какие формы может принять интеграция российского авиапрома в Европу? Россия уже давно стремится на европейский рынок. Летом «Внешторгбанк» купил около 6 процентов акций франко-германского авиакосмического холдинга ЕАДС, которому, в свою очередь принадлежит 100 процентов крупнейшего в мире производителя гражданских лайнеров «Эйрбас» (Airbus).

Но допускать Россию до управления концерном Россию не хотят, поэтому «Внешторгбанк» заходит с другой стороны. По словам главы ВТБ Андрея Костина, формой сотрудничества могли бы стать обмен активами, совместное авиапроизводство или же создание панъевропейского холдинга по производству гражданских самолетов.

При этом Россия предлагает концерну мощные стимулы. Как пишут «Ведомости» со ссылкой на источник в президентской администрации, Москва могла бы помочь «Эйрбасу» в трудную минуту и купить 22 авиалайнера А-380.

Именно из-за срывов поставок «Эйрбас» несет миллиардные убытки, и авиакомпании отменяют свои заказы на суперлайнеры.