Районный суд встал на сторону оштрафованных водителей

Десятки петербургских автомобилистов, попавшие в ловушку на Петроградской набережной, могут смело обжаловать в суде обвинения в нарушении, которое они совершили не по своей вине. Летом из-за ремонтных работ у Сампсониевского моста одна полоса неожиданно поменяла направление.

Но вместо предупреждающих знаков там появился экипаж ГИБДД, наказывающий автомобилистов, невольно пересекающих двойную сплошную линию. И вот вынесено первое судебное решение по этому дорожному делу.

Теперь, когда движение по Петроградской набережной, по крайней мере, на этом небольшом участке наконец открыли, увидеть здесь экипаж ДПС — почти удача. Летом у инспекторов был повод приезжать сюда чаще.

Дело в том, что водители, двигавшиеся по набережной из центра, миновав улицу Куйбышева, неожиданно для себя оказывались уже не на левой полосе, как раньше, а на встречной. Часть дороги занимал строительный забор, но никаких знаков о сужении не было.

Елена Даниловская, адвокат: «Я предполагаю, что сотрудники ГИБДД, которые осуществляли деятельность на данном участке, совершенно четко представляли, что не имеют права вносить в протоколы тот пункт, который они вносили, а именно 1.3 КОАПП, поскольку он не соответствует ПДД».

Как теперь выясняется, в июне Государственная административно-техническая инспекция установила, что подрядчики, занимавшиеся ремонтом, ограничили движение на участке самовольно, и оштрафовала организацию на полмиллиона рублей. Однако потом еще в течение двух с половиной месяцев здесь дежурили сотрудники ГИБДД, как будто не осведомленные о решении ГАТИ.

Решение Петроградского районного суда стало в некоторой степени прецедентом. Точно неизвестно, сколько водителей этим летом заплатили штраф или вообще остались без прав на этом перекрестке. Но теперь понятно, что у них есть все основания доказать свою невиновность, передает корреспондент НТВ Алексей Кобылков.

Координатор Комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов считает, что выигравшему суд водителю в чем-то повезло, потому что часто судьи не учитывают, что то или иное ограждение было незаконным. Со своей стороны он обещает инициировать в Общественном совете при МВД проверку действий инспекторов.

Александр Холодов, координатор МОД «Комитет по защите прав автомобилистов»: «Конечно, я данное ходатайство заявлю, потому что очень интересна роль инспекторов ГИБДД в оформлении протоколов и знали ли они о том, что здесь что-то незаконно, почему они не предпринимали какие-то меры по организации дорожного движения. То есть вопросов очень много, эти вопросы будут обязательно в ходе проверки инспекторам задаваться».

Насколько разные ведомства, отвечающие в Петербурге за дороги, скоординированы между собой и что они знают о работе друг друга тоже вопрос, но настолько большой, что решить его в районном суде вряд ли получится. Легче, кажется, попробовать просто вернуть права.