Автомобилисты против радаров и камер: кто кого перехитрит на дороге

Сегодня на подмосковном автодроме Moscow Raceway прошел уникальный для нашей страны эксперимент — под присмотром дорожных инспекторов десятки автомобилистов затирали наждачной бумагой номера, заклеивали их пленкой и покрывали защитными спреями. В общем, пытались разными способами обмануть радары, или, как их называют, комплексы видеофиксации нарушений.

По словам корреспондента НТВ Владимира Кобякова, на подмосковном автодроме объявили праздник непослушания. На стоянке — подготовительный этап. Выставка способов обмана. Так, например, на номерном знаке у одного из автомобилей пытались спрятать одну цифру и из буквы «О» сделать букву «С».

Основной удар приняли на себя госномера. Их и молотком били, чтобы изменить рельеф пластины, и дорисовывали гуталином, подкрашивали маркерами, использовали наклейки и различные аэрозоли. Поощрялась любая фантазия.

Далее схема проста. Подготовил свою хитрость — и вперед, на трассу автодрома, где установлены камеры видеофиксации, которые используют ГИБДД. Главная задача — чтобы электронная система номер не распознала, либо спутала с любым другим.

Результаты заездов выводят на монитор, и если в вашем госномере появилась хоть одна звездочка, значит, хитрость сработала. И в реальной ситуации «письмо счастья» со штрафом, скорее всего, вам не придет.

После таких издевательств с буквами и цифрами видеосистема, разумеется, проиграла изобретательным добровольцам-умельцам. В 24 контрольных заездах электроника правильно распознала номера только в 10 случаях.

Хотя с откровенно искореженными номерами мимо живого сотрудника ГИБДД вряд ли проскочишь. Здесь высший пилотаж — произвести такую манипуляцию, которая была бы незаметна ни человеческому взгляду, ни электронике. Например, испытали пленку, которая недавно появилась в продаже в Интернете и которая гарантирует защиту от камер. Оказалось, что этот способ не работает — электроника побеждает.

Но действенным оказался другой метод — просто перевернуть номера вверх ногами. Система спасовала в трех из четырех случаев. Теперь сотрудники ГИБДД и разработчики будут думать, что делать дальше: ликвидировать пробелы в законодательстве, либо усовершенствовать программное обеспечение.

А участникам эксперимента после тестов намекнули: поигрались — и хватит. И попросили разъезжаться с автодрома по настоящим дорогам с нормальными номерами, без всяких художеств.