На МАКСе заключили первую сделку и ждут полмиллиона зрителей

Однако для сотен зрителей самое главное — это показательные полеты. На этот раз в воздух поднимутся несколько истребителей пятого поколения Т-50 и самый большой пассажирский самолет А-380. В Жуковском работает корреспондент НТВ Гарри Княгницкий.

К счастью, в Жуковском наконец наступила летная погода — журналистам порядком надоело мерзнуть и мокнуть на постоянно отменяемых генеральных репетициях. Теперь тренировки должны состояться — такая информация прозвучала на пилотском брифинге.

С аэродрома уже было совершено несколько пробным полетов. В воздух поднимались транспортник Ан-70 и древний «кукурузник» Ан-2. Но, конечно, зрители приедут не ради этих самолетов.

Безусловной звездой нынешнего МАКСа является пассажирский гигант Airbus А380, хотя салон не станет его премьерой в Жуковском. Самолет, несмотря на его новизну и революционность, был разработан довольно давно и уже бывал в России. Таким образом, чем-то принципиально новым на этом МАКСе зрителей удивить не смогут.

Тем не менее, организаторы ожидают, что в Жуковский, как и на предыдущем МАКСе, приедет до полумиллиона человек. Стоимость билета в 700 рублей любителей авиации не останавливает. Организаторы обещали в этом году учесть транспортные проблемы, которые превращали поездку на предыдущие МАКСы в борьбу за выживание.

Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ: «Мы учли те проблемы, которые были на предыдущих МАКСах. Обеспечены дополнительные бесплатные экспрессы по доставке от железнодорожного вокзала до самой выставки. Также будут запущены дополнительные электрички от Москвы».

Более насыщенная программа ожидается в «закулисье» салона — планируется подписать немало крупных контрактов. В частности, речь идет о поставках перспективного российского среднемагистрального самолета МС-21. Пока он еще не собран в металле — есть лишь кабина и тренажер, на котором будущие пилоты смогут отрабатывать действия в полете.