Пьяницы без прав гоняются за смертью

На российских дорогах продолжаются гонки со смертью. На минувшей неделе суд выдал санкцию на арест Александра Максимова, который 22 сентября в нетрезвом виде врезался на своей иномарке в остановку и сбил насмерть семь человек. После этой кошмарной трагедии не осталось сомнений: карать за пьяную езду надо жестоко.

Однако понятно и то, что направить весь гнев на войну с последствиями нынешнего дорожного «беспредела» было бы полумерой. Не менее важно разобраться в причинах. Корреспондент НТВ Роман Соболь отыскал, где дает сбой система.

За первые пять дней антиалкогольного рейда в Москве задержали 750 пьяных водителей, к воскресенью их число доросло до тысячи. О том, что с начала недели идет усиление проверок на дорогах, знали все, но многих это не остановило. Пьяного водителя штраф в 5 тысяч рублей, потеря прав на два года и арест на 15 суток уже не пугают — ему, согласно известной поговорке, «море по колено».

Вячеслав Лысаков, депутат Госдумы: «У нас все больше расширяется группа водителей, которые игнорируют лишение. Они ездят без прав и лишены уже на 50–80 лет вперед. Если такого административному аресту подвергли, он несколько дней отсидел, отоспался, вышел и снова».

Законодатели давно готовили поправки, ужесточающие ответственность водителей. Трагедия на Минской улице стала последней каплей.

Шамсаил Саралиев, депутат Госдумы: «Если попался пьяный водитель, нетрезвый водитель на дороге, с первого раза лишать его прав пожизненно, то есть — навсегда. Так как мы — не дети, а с 18 лет водитель знает, что нельзя пить за рулем, это преступление, это нарушение. А сегодня идет какие-то игры, какие-то поблажки».

Пьяного водителя, виновного в гибели нескольких человек, предлагается сажать пожизненно. Вероятно, столь радикальные меры приняты не будут, чаще говорят о 15 годах заключения вместо нынешних 9.

Социологи утверждают: до 80% опрошенных — за ужесточение ответственности. Однако и скептиков в этом вопросе хватает. Они указывают на то, что депутатам и чиновникам с их спецномерами, мигалками и личными шоферами легко закручивать гайки. Между тем раздувание штрафов не может быть панацеей, если проржавел весь механизм организации дорожного движения — начиная с выдачи прав и учебы в автошколах.

Многие будущие водители считают, что готовиться к экзаменам не обязательно. Возле отделений ГИБДД по-прежнему дежурят сомнительные личности, готовые помочь в получении прав любой категории. Они уверяют, что права официальные и вбиты во все базы ГИБДД. Это целая индустрия, которая вряд ли процветала бы без покровительства стражей порядка. Лишенным прав за пьянство предлагают оформить «зеркалку» — копию чужих документов, но с вашей фотографией.

О том, какие полицейские чины «крышуют» нарушителей, на чем ездят самые опасные водители и как россиянам «вырулить» с кривой дорожки пьянства и коррупции, сделав трезвость и честность на дорогах нормой жизни, — в репортаже НТВ.