По улицам ездят «Жестянка Лиззи» и мотоцикл солдат вермахта

У жителей Казани появился шанс увидеть знаменитую «Жестянку Лиззи» и первый в мире внедорожник. Эти машины, как и многие другие четырехколесные легенды, участвуют во всероссийском фестивале ретроавтомобилей. За рулем старинного «Форда» посидел корреспондент НТВ Михаил Чернов.

Первая модель «Форда», сошедшая с конвейера в далеком 1914 году, уже стала мировой легендой, но до сих пор на ходу. До наших дней машина дожила в первозданном виде: тот же двигатель и фонари вместо фар, как и сто лет назад. В знаменитой «Жестянке Лиззи» все по-другому. Вместо педали газа — задний ход, газ под рулем. Больше всего зрителям нравится звук клаксона.

По соседству пытается забраться в горку следующая фордовская модель 1929 года выпуска. Топливо поступает в двигатель самотеком, на крутую горку можно взобраться только задом, иначе двигатель заглохнет без горючего. Сам процесс посещения заправки хозяину доставляет искреннее удовольствие.

Тещино седло — дополнительное посадочное место в багажнике, замки на дверях, стеклоподъемники и даже изрядно потрепанная кожа на сидениях. Владелец автолегенды шутит, что уже 80 лет назад существовали и круиз-контроль и кондиционер.

На всероссийский фестиваль ретроавтомобилей пробыли около сотни моделей. Гордость хозяев — шикарный «Кадиллак» начала 50-х и «Мерседесы» тех же лет. Каждый автовладелец здесь расскажет свою легенду.

Айдар Ибатуллин, коллекционер: «У меня точно такой же автомобиль, как был у Штирлица. Вся разница только в двигателе. У него был шестицилиндровый, здесь четырехцилиндровый».

Рядом с четерехколесным ретро стоит двухколесное. Самый старый здесь британский мотоцикл «Виктория», выпущенный в 10-е годы. Отца и сына Венедиктовых на фестивале прозвали арийцами, они пригнали из Нижнего Новгорода отреставрированный мотоцикл времен Великой Отечественной, главный транспорт солдат вермахта.