От ДТП, пробок и порчи дорожного полотна до коррупции — кто и почему считает грузовики одной из главных угроз на наших трассах? Каковы шансы навести порядок?
Урожайной на ДТП с участием большегрузных автомобилей, — причем нередко с летальным исходом, — выдалась минувшая неделя. Кадры, которые с одной стороны впечатляют голливудским размахом праздных потребителей
У водителей легковушек к капитанам дорожных галеонов претензии: аварийные ситуации создают, возникновению пробок способствуют. Качество трасс, мол,
Корреспондент НТВ Алексей Поборцев, изучая положение дел, пришел к выводу, что тут еще и без коррупции не обошлось.
У многотонного грузовика на спуске отказали тормоза. Смертельный таран на трассе «Урал» в Челябинской области запечатлел видеорегистратор встречной машины. Тяжеловоз остановился только после того как врезался в «КамАЗ», который опрокинулся и усеял разгромленную дорогу яблоками.
Водитель легковушки и пассажир микроавтобуса погибли. Девять человек получили ранения.
Большие машины — большие проблемы. В Интернете — огромное число видеосвидетельств аварий с тяжеловозами. Когда водитель многотонного цементовоза начинает лихачить и обгоняет поток слева по разделительной полосе, становится просто страшно. Когда многотонные машины нарушают правила, как фура, которая несется на огромной скорости по встречке, последствия бывают намного тяжелей, чем от лихачей в легковушках.
О том, что о ситуации думают сами водители большегрузов, чиновники, сотрудники полиции и простые граждане, и есть ли вообще решение у этой проблемы — в материале НТВ.