«Суперджет» в Индонезии могла сгубить халатность диспетчеров

В крушении российского «Суперджета» в горах острова Явы виноват пресловутый «человеческий фактор». К катастрофе привела ошибка диспетчеров, уверен индонезийский журнал Tempo, который провел собственное расследование майской трагедии.

Из сообщения Tempo: «Появилось подозрение, что авиадиспетчер, который одновременно контролировал полеты нескольких самолетов, не уделил достаточно внимания запросу пилота „Суперджета“ после того, как тот запросил разрешение на снижение, чтобы пролететь между опасными вершинами горы Салак.

Последними словами командира экипажа погибшего лайнера Александра Яблонцева, который был на связи с авиадиспетчером, были „Господи, что это?“ — за секунды до того, как самолет врезался в гору».

Расшифровка записей переговоров с авиадиспетчером, которую приводит Tempo, показывает, что самолет летел в соответствии с намеченным маршрутом и выполнял указания авиадиспетчера, когда пилот запросил разрешение провести снижение высоты. Диспетчер незамедлительно разрешил провести этот маневр. Вслед за этим, в 14:28 местного времени, пилот запросил разрешение у диспетчера выполнить поворот направо.

Tempo отмечает: диспетчер сразу же дал свое согласие, без выяснения причин, по которым пилот самолета захотел повернуть направо. Через пять минут самолет врезался в склон горы Салак.

Председатель индонезийской Национальной комиссии по безопасности на транспорте Татанг Курниада подтвердил переговоры пилота с диспетчером, однако отказался признать их ценность для выяснения причин катастрофы.

Между тем сотрудник аэропорта рассказал Tempo, что «авиадиспетчер приложил руку к аварии, поскольку на мониторе радара ясно были видны горы», сообщает «Интерфакс».

До сих пор официально не названы причины катастрофы самолета «Сухой Суперджет-100», который разбился 9 мая в Индонезии во время демонстрационного полета. Он врезался в склон горы Салак, все находившиеся на борту авиалайнера 45 человек погибли.