«Сухой» пытался уйти от облаков и врезался в гору

Индонезийский эксперт Томас Джамалуддин высказал предположение, что российский лайнер мог врезаться в гору Салак, пытаясь выйти из густых облаков высотой 11 километров.

Томас Джамалуддин, представитель Национального агентства по безопасности на транспорте Индонезии: «Анализ показывает, что во время полета российского самолета погода в районе горы Салак была плохой. „Сухой Суперджет — 100“ мог попытаться выйти из облачного фронта и для этого запросил снижение высоты полета».

Гора Салак достигает высоты 2211 метров над уровнем моря, входит в горную цепь вулканического происхождения, которая нередко становится преградой для грозовых туч с Яванского моря. Часто там льют мощные тропические ливни.

Непогода в районе места катастрофы и сейчас мешает спасателями вести поиск тел погибших и деталей самолета. Главная цель на данный момент — поднять из ущелья глубиной 500 метров бортовые самописцы «Суперджета». «Черные ящики» хорошо видно сверху, но подобраться к ним ближе пока нет возможности, сообщает ИТАР-ТАСС.

Спасатели тем не менее уверены, что достанут самописцы уже сегодня. После этого они могут быть направлены для расшифровки в Россию. Сейчас на руках у экспертов уже есть аварийный радиомаяк и система бортовых измерений самолета.

Российский авиалайнер «Сухой Суперджет — 100» потерпел катастрофу во время демонстрационного полета 9 мая. На его борту, по имеющейся информации, находились 45 человек, в том числе восемь россиян, а также граждане Индонезии, Франции и США. Тела погибших эвакуируют с места происшествия — с высоты 1,5 километра.