Министерство транспорта Южной Кореи намерено выяснить роль «жесткой конструкции» с радиомаяками в конце взлетно-посадочной полосы в аэропорту Муан в авиакатастрофе самолета авиакомпании Jeju Air.
Директор департамента гражданской авиации Минтранса Южной Кореи Чжу Чжон Ван сообщил, что ведомство проверит законность установки
Чжу Чжон Ван, департамента гражданской авиации министерства транспорта Южной Кореи: «Системы КГС не устанавливаются как угодно, есть правила, мы их анализируем. Мы планируем проверить, есть ли ограничения по материалам и расстоянию, есть ли связь с катастрофой».
Ранее СМИ и авиационные эксперты обращали внимание на то, что пилот посадил самолет на фюзеляж «настолько хорошо, насколько мог» в ситуации с отказом шасси. Но борт не смог сбросить скорость и врезался в бетонную конструкцию в конце ВПП,
Читайте также
- Число жертв авиакатастрофы в Южной Корее выросло до 122
- Возросло число жертв крушения Boeing 737 в Корее
- Птица попала в двигатель Boeing 737, разбившегося при посадке в Республике Корея
- Опубликованы кадры с моментом авиакатастрофы в Южной Корее
- Лайнер с 175 пассажирами разбился при посадке в Южной Корее
- NYT: к крушению лайнера в Южной Корее привело фатальное сочетание факторов