Путин заявил о неизбежности удорожания ВСМ Москва — Петербург

Одним из первых вопросов на совещании правительства рассмотрели строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург. Уже полным ходом идет строительство двух участков — так называемых входов в Москву и Санкт-Петербург. К строительству основного планируют приступить в первом квартале следующего года. Пока он в стадии проектирования. Уже поступила часть средств на выкуп и оформление земельных участков, по которым и пройдет дорога. Финансирование на последующий выкуп предусмотрено в федеральном бюджете. В целом же весь проект, включая создание инфраструктуры, оценивается в более чем 2 триллиона рублей. Как заметил Герман Греф, главная задача — не допустить удорожания этого проекта, учитывая инфляцию и рост ключевой ставки.

Герман Греф, президент, председатель правления ПАО «Сбербанк России»: «Проект очень сложный. Мы никогда такой проект не реализовывали и есть большие волнения на тему того, чтобы уложиться в заранее заявленную смету. Сейчас инфляция и так далее, но нужно удержать проект в запланированных рамках за исключением объективных факторов — удорожание ставки центрального банка и объективная инфляция».

Владимир Путин, президент РФ: «Удорожание неизбежно. Это очевидно. Не только в связи с инфляцией, которая остановилась, это понятно. А связано это с ключом, с ключевой ставкой, с удорожанием кредитов со стороны коммерческих банков. Это понятно, это вещи от которых никуда не деться. Но с другой стороны, я бы обратил внимание производителей и тех в правительстве, кто курирует соответствующие сферы реального производства — нельзя ни в коем случае прикрываться этими объективными обстоятельствами, чтобы задирать цены без всякого основания. Вещи в целом счетные, можно подсчитать, каков объем этого объективного удорожания. Все остальное нужно вычистить обязательно. Иначе это будет бесконечно эскалировать и приведет к срыву всех сроков намеченных».

Президент отметил, что и меры поддержки производителей подвижного состава пока тоже не приняты, хотя выделены средства и заключены контракты с российскими предприятиями железнодорожного машиностроения на поставку высокоскоростных поездов. Компании взяли на себя обязательство уже в 2027 году передать российским железным дорогам на испытание первые два поезда.

Затронули на совещании и вопрос подготовки специалистов для IT-сектора. За последние 4 года он растет быстрее других отраслей экономики, но кадров не хватает. Министр цифрового развития Максут Шадаев доложил президенту о принимаемых мерах для исправления ситуации. Например, в два раза увеличили число бюджетных мест на IT-специальности в вузах.