Петербург подписал соглашение о продолжении строительства Широтной скоростной магистрали

Согласно документу, проект предусматривает возведение и эксплуатацию второго, третьего и четвертого этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Стоимость работ превысит 240 млрд рублей. Это средства в том числе из федерального и частного финансирования.

Трассу планируют строить до 2031 года. Работы предстоят масштабные: в состав магистрали входит новый разводной мост — второй, который будут возводить над Невой после паузы в несколько десятков лет.

Кроме того, по словам Беглова, в основном трасса затронет промышленный пояс города. Однако историческая часть тоже включена в маршрут. Чтобы не нарушить ее гармонию, как подчеркнул Андрей Костин, будут возводить надземные конструкции в виде эстакад.

Новая магистраль должна разгрузить центр Петербурга от транзитного транспорта и одновременно укрепить позиции города как ведущего транспортного узла страны.

Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга: «Практически это улучшает транспортный коридор в Карелию, Архангельск, Мурманск, ряд других направлений. Улучшает непосредственно финансовое положение Санкт-Петербурга».

Андрей Костин, председатель правления банка ВТБ: «Проект мы планируем начать уже в наступающем году. Уверен, что закончим его в срок. Поэтому приглашаю вас в 2030 году покататься и по Широтной магистрали».

Кстати, рабочее движение по первому участку Широтной магистрали скоростного движения начнется уже в этом декабре.