Новая трамвайная линия соединила шесть районов Москвы

Тамара Севидова живет на улице Сергия Радонежского уже почти 10 лет. В понедельник она пришла записать на видео и показать всем своим соседям открытие трамвайного движения, ведь для них это настоящий праздник.

Тамара Севидова: «Это такое знаменательное событие для нас, всех жителей, потому что сейчас район получается по транспорту идеальным».

Маршрут №2 — это 15 новых станций в шести районах столицы. Теперь добраться от 3-й Владимирской улицы до Курского вокзала можно быстрее, а главное, без лишних пересадок.

Наталья Пашина, водитель трамвая №2: «Протяженность маршрута будет около 20 минут. Обслуживать его будут 7 вагонов. Интервал движения на маршруте будет составлять 10 минут».

Трамвайную сеть модернизируют комплексно, чтобы удобно было и пассажирам, и жильцам соседних домов. Новые пути лежат на шумоподавляющей подушке, а по ним ездят бесшумные модели нового поколения «Витязь-Москва». Внутри — система климат-контроля, спутниковая навигация, камеры, бесплатный Wi-Fi и USB-разъемы для зарядки техники.

Ольга Шалонникова: «Это гораздо удобнее будет, потому что от метро добираться — почти 1000 метров идти. А когда трамваи — очень удобно, даже с коляской».

Трамвайная линия — кульминация преображения улицы Сергия Радонежского, где также провели комплексное благоустройство. Мэр города Сергей Собянин приехал пообщаться с жителями и оценить работу лично: он стал первым пассажиром трамвая №2.

Сергей Собянин: «Многие, кстати, перебираются из метро на трамвай, потому что очень комфортно. Не надо под землю спускаться».

Увидеть запуск трамвая пришел и член общества коллекционеров «Наше метро» Юрий Воронков. Он настоящий фанат московского транспорта. Первая поездка по новому маршруту для него — обязательная традиция.

Юрий Воронков: «Я регулярно бываю на таких мероприятиях, мне это очень интересно. Каждый такой трамвай — это живой свидетель эпохи, это машина времени. Сегодня маршрут больше как экскурсия. Если отправиться в небольшое путешествие во времени, то сегодня восторжествовала историческая справедливость. В свое время здесь ведь существовала трамвайная линия».

Трамвайная линия на улице Сергия Радонежского хоть и называется новой, но оказалась на своем историческом месте. Сначала конки, а потом и трамваи с цифрой «2» ездили там между Новогиреево и Курским вокзалом до 1980 года — тогда они уступили новой Калининской ветке метро. И символично, что теперь восстановленный маршрут помогает разгрузить ту самую линию на 10%.

Рамиль Бабиков: «Трамвая, конечно, не хватало, особенно когда едешь с востока города куда-то в центр, потому что Калининская линия метро — достаточно загруженная».

Благодаря новой ветке стало легче добраться до важных социальных объектов на востоке Москвы. В их числе — клинический центр имени Логинова, финансово-юридический университет, технический университет связи и информатики, центры госуслуг и торговый центр «Город Лефортово».

На время работ остановили движение по другим маршрутам. Но уже с 24 сентября их восстановят и даже продлят. Маршрут №38 теперь будет заезжать на шоссе Энтузиастов. Продлят также 12-й и 46-й маршруты, сделав еще доступнее станции «Площадь Ильича», «Авиамоторная», «Дубровка» и другие. В перспективе новая трамвайная сеть улучшит качество транспортной системы Восточного, Центрального и соседних округов.