Автоэксперт рассказал, когда нужно отказаться от поездок на мотоцикле

Некомфортная погода на улице — это первый сигнал для мотоциклистов закончить сезон, полагает заместитель главного редактора журнала «За рулём» Никита Гудков. В беседе с НТВ он отметил, что управлять мотоциклом даже летом в дождь при +10 градусах — «целое испытание». Осенью и тем более зимой будет только хуже — сцепление с дорогой потеряется, мотоцикл начнет с трудом заводиться.

Никита Гудков: «Когда на улице перестанет быть сухо, чисто и комфортно по температуре — это первая подсказка для мотоциклистов, что пора завершить сезон».

По словам эксперта, зимой риски для водителей мотоциклов и вовсе возрастают кратно. Во-первых, будут проблемы с уже упомянутым сцеплением, поскольку для большинства дорожных мотоциклов по определению предусмотрены только летние шины (зимние аналоги бывают в мотокроссе и мотоспорте). Отсюда второе — тормозной путь у мотоциклов в целом больше, чем у обычных машин, а на влажной или холодной дороге он может увеличиваться в разы. В-третьих, на поворотах могут быть срывы, причем непрогнозируемые.

Никита Гудков: «Еще один важный фактор: зимой сознание автовладельцев перестраивается — они перестают ожидать увидеть мотоциклы. Плюс в зимний сезон хуже обзор, так как стекла и зеркала забрызганы грязью, реагентами. Водитель, может, и рад был бы увидеть мотоцикл, но для него он — бац — и выскочил между рядов».

21 сентября в Москве планируют закрыть мотосезон. В этот день состоится тематический мотофестиваль. Заезд стартует на Зубовской улице: часть пути колонна проедет по Садовому кольцу, а после финиширует на Университетской площади. Из-за этого движение по ряду улиц в центре перекроют.