Пожар в машине: тест автомобильных огнетушителей

При пожаре в первую очередь необходимо найти очаг и ликвидировать именно его. Очаг может находиться в одном месте, а дым — распространиться в совершенно другое место. Машина может загореться там, куда не подлезешь. По опыту пожарных, от появления дыма в салоне до открытого пламени проходит около 20 секунд.

Тип огнетушителя и принципы его работы большинство водителей не заботят, а зря. Прочесть инструкцию лучше заранее, а не во время пожара.

В ходе эксперимента воздушно-эмульсионный огнетушитель через трубу, имитирующую глушитель, лишь раздул пламя, а эмульсия вытекла назад.

Порошковый огнетушитель мгновенно закончился и оставил тучи всепроникающей белой пыли. Преимущество одно — цена.

Углекислотный огнетушитель справился с огнем почти мгновенно, и труба не стала для него препятствием. Важно только следить, чтобы внутри баллона было рабочее давление. Периодически его надо заправлять или менять.

Импульсный огнетушитель похож на хлопушку. С открытым пламенем он, возможно, справится, но права на ошибку не оставляет. Детальные испытания и советы специалистов — в сюжете программы «Главная дорога».