На открывшейся в Петербурге станции метро «Чернышевская» отказали два эскалатора

У обновленной станции метро «Чернышевская» тяжело начались первые рабочие будни после ремонта. В 8:31 остановились два эскалатора. Людям пришлось подниматься пешком. Правда, спустя четыре минуты работу механизмов полностью восстановили. Причина поломки выясняется.

О том, что вестибюль открыт, говорит украшенный белыми и голубыми шарами фасад павильона. Те, кто знал, что станция уже заработала, гораздо быстрее доехали до места назначения, чем раньше, пока «Чернышевская» была закрыта.

Марина Дмитриева, житель Санкт-Петербурга: «Я очень тяжело добиралась до метро „Площадь Ленина“ и на 21-м автобусе до работы. Работаю на Фурштатской. Мы очень рады, довольны, что наконец открыли наше метро».

Изменения заметны уже при входе. Строители усилили тяжелые двери, так что теперь проблем с витражами на «Чернышевской» быть не должно.

Евгений Козин, начальник ГУП «Петербургский метрополитен»: «Мы увидели обновленную входную группу, которая представляет из себя такой мощный портал с входными дверями и усиленные витражные стекла, поскольку эта станция уникальна тем, что поршневой эффект от движения поездов оказывает внутреннее давление на витражное остекление».

Вместо трех эскалаторов теперь на «Чернышевской» четыре. И между ними нет привычных фонарей: светильники установили на стенах. Спускаясь на обновленную станцию, губернатор буквально на ходу дал распоряжение на всех станциях городского метрополитена, где это возможно, установить по четыре эскалатора.

Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга: «Это наши российские технологии, сумели вместо трех эскалаторов сделать четыре. Сложная была задачка. Самое главное, что наклонный ход 120 метров, это один из самых длинных эскалаторов в нашем городском метро».

Теперь «Чернышевская» может принимать более 50 тыс. пассажиров в день. Стало больше турникетов для того, чтобы избежать очередей в часы пик. В павильоне обновили кассы и установили цифровые информационные экраны. Такое же современное оснащение теперь планируют использовать и на других станциях метро.