Автоэксперт рассказал, почему опасно оставлять машину под палящим солнцем

В автомобиле, оставленном на солнце, плавится салон, предупредил автоэксперт Вячеслав Субботин. При этом худшее, что может произойти в жару с машиной, — коробление центральной консоли (приборной панели).

Вячеслав Субботин: «Более того, выделяются формальдегиды, которые используют при производстве пластика. Они появляются на лобовом стекле в виде пыли — только это не пыль, а химические элементы, которые опасно вдыхать».

С подобными проблемами, по словам собеседника НТВ, особенно часто сталкиваются владельцы китайских авто. Европейские, японские, корейские и российские производители, в том числе представители бюджетного сегмента отечественного автопрома, используют термостойкие материалы.

Субботин посоветовал защищать машину от солнца светоотражающими экранами или шторками — они не пропустят ультрафиолет в салон. Если нет экрана, выручит коврик или тряпка, которую можно положить на панель.

Двигатель от зноя в целом не страдает, экстерьер тоже: современная краска — термостойкая.

Вячеслав Субботин: «А вот наружные пластиковые бамперы и пороги плохого качества тоже коробятся. В китайском автопроме это сплошь и рядом. Тут только в тенек прятать. Я еще окно приоткрываю, чтобы хоть какая-то вентиляция была, да и не так жарко потом садиться в машину».

В движении автомобили переживают жару намного проще: кондиционер или открытые окна позволяют поддерживать комфортную температуру. Но быстро перегреться могут висящие над приборной панелью гаджеты. Их лучше убирать или защищать самодельными экранами из фольги и картона, заключил собеседник НТВ.