На экскурсию — в трамвай: в Москве совместили туризм и городской транспорт

Бульварное кольцо попадало в объективы кинокамер много раз. Здесь снимали сцены из фильмов «Я шагаю по Москве», «Подкидыш», «Мимино», «Москва слезам не верит», а на рубеже 1970–80-х годов снимался фильм «Покровские ворота». Чтобы проехать по самому кинематографичному отрезку Бульварного кольца, достаточно сесть в трамвай на Чистых прудах.

Дмитрий Терновский, член Союза экскурсоводов России, аккредитованный экскурсовод по Москве: «Московский трамвай удобен, во-первых, а во-вторых, едет с такой скоростью, что можно рассмотреть все, что вокруг находится».

Кольцо А — именно так называли Бульварное кольцо в прошлом веке. Отсюда пошло и название трамвайного маршрута А, в народе — «Аннушка». Он сохранился. На его пути — исторические здания московского центра. На фасаде одного из таких домов — реплика знаменитого памятника рабочему и колхознице на ВДНХ.

Дмитрий Терновский: «Дом именуется дом РККА, Рабоче-крестьянской Красной армии. Его фасад венчают два аллегорических изображения рабочего и колхозницы. Интересно, что они держат в руках оружие, таким образом олицетворяя защиту советской страны».

С гидом обычная поездка в трамвае превращается в настоящую экскурсию. Пассажир погружается в историю Покровских ворот и Чистых прудов, а за окном транспорта — наглядная иллюстрация.

Даниил и Лолита Барашкины решили устроить себе похожую экскурсию, выбрав еще одно кольцо — Садовое. Сели в электробус, зашли на сайт RUSSPASS и выбрали гид с интересным названием «Вези меня, „Букашка“» — так 100 лет назад москвичи прозвали кольцевой маршрут общественного транспорта Б. Аудиогид — это обзорная экскурсия по знаковым местам Садового кольца. Городская история здесь переплетена с историей русского искусства. Одна из остановок Даниила и Лолиты — Дом-музей Михаила Булгакова.

Лолита Барашкова: «Люблю Булгакова, и мой любимый роман — „Мастер и Маргарита“. Настолько сильно [его люблю], что перечитывала раз пять, пересматривала раз пять».

Электробус «Букашка» проезжает по Садовому кольцу за 65 минут. А при желании всегда можно выйти из него и свернуть, например, на радиальные маршруты по Новому Арбату или Тверской и там начать новую экскурсию по городу.

Даниил Барашков: «Само название „Букашка“ прикольное. Интересно узнать, что это вообще такое. Просто садишься в автобус, включаешь экскурсию, а тут тебе вообще про все рассказывают».

Настоящую экскурсию по дороге домой или на работу можно провести и на новом маршруте Москвы — Большой кольцевой линии метро. Здесь каждая станция — это произведение искусства.

Ирина Чижевская, экскурсовод Музея транспорта Москвы: «Мы все привыкли к метро как к такому месту, где мы можем встретиться с искусством. На БКЛ мы можем фактически встретиться с современным искусством, с современной архитектурой».

В вестибюле станции «Марьина Роща» пассажиров встречают большие зеркальные шары. Главный элемент «Рижской» — порталы. А потолок и стены станции «Сокол» рассказывают историю московского метро.

Ирина Чижевская: «Фактически это мемориальная станция, потому что она посвящена метростроевцам, причем метростроевцам, которые строили первую линию в метро».

Одна из самых светлых станций БКЛ — «Нагатинский Затон». Каждую из рыб, которые изображены там на мозаике, можно найти и в московских водоемах.

Ирина Чижевская: «Самая протяженная кольцевая линия в мире, потому что это 70 километров, 31 станция. Чтобы проехать весь круг, вам потребуется 91 минута, в то время как по нашему классическому кольцу, по Кольцевой линии — всего 30 минут. Представляете, насколько расширилось наше метро».

Дальше в планах города — еще около 40 новых станций московского метро. С их открытием появятся и новые экскурсионные маршруты. Еще посмотреть Москву можно с воды (на речном трамвае) и с высоты птичьего полета (на канатных дорогах и монорельсе). Провести экскурсию по дороге домой или на работу — это легко. Надо только выбрать подходящий общественный транспорт.