Ленинградские студотряды восстанавливают форт «Красная горка»

Вдоль лесной тропы роют траншею. Это не подготовка к возможному пожару, да и тропа непростая. Там несколько десятилетий назад проходила железная дорога, прямо у форта «Красная горка». Так что лопаты то и дело натыкаются на различные артефакты.

Александр Сенотрусов, председатель местной общественной организации «Военно-историческое общество „Форт Красная горка“»: «Это уголь довоенный 1940–41 года. Таллин был окружен, и, чтобы не везти в его Прибалтику, здесь он был разгружен. Этого угля хватило форту „Красная горка“ на всю войну».

В траншею около полукилометра потом уложат электрический кабель. Его протянут от музея до железнодорожной станции, где планируют сделать экспозицию о Малой дороге жизни.

Небольшое здание пока выглядит заброшенным, но его активно приводят в надлежащий исторический вид, демонтируя прогнившие конструкции крыши и отбивая молотком новодельную кирпичную кладку. Всю черновую работу проводят студенческие отряды из Ленинградской области. Некоторые, правда, уже давно не студенты, но исправно приезжают сюда восьмой год подряд.

Михаил Семенков, волонтер студенческого отряда Ленинградской области: «Разница большая, очень много сделано работы. Музейное пространство довольно больше стало, расширилось».

Задачи на каждого из 200 студентов определяют руководители групп. Одних отправляют рыть, других подкрашивать мемориал, а кого-то в тыл — кормить весь этот трудовой актив. Ведь мало хорошо поработать: потом это нужно закрепить миской наваристого борща по-красногорски.