Индия резко нарастила поставки российской нефти

Импорт российской нефти в Индию в апреле подскочил до девятимесячного максимума, сообщает Indian Express. По данным аналитической компании Kpler, индийские нефтеперерабатывающие заводы импортировали в общей сложности 1,96 миллиона баррелей в день российской сырой нефти. Это самый высокий показатель с июля прошлого года и почти на 19% процентов превышает мартовский импорт.

Как отмечает газета, частичное ослабление российских нефтеперерабатывающих мощностей из-за атак украинских дронов подтолкнуло российских производителей нефти продавать большие объемы со скидкой.

Примечательно, что этот всплеск импорта российской нефти в Индию произошел несмотря на очередной раунд санкций США. Высказывались предположения, что на этом фоне индийские нефтеперерабатывающие заводы могут проявить особую осторожность при закупках. Однако источники газеты говорят, что санкции оказали незначительное и кратковременное влияние на поставки.

На долю России пришлось 40,3% от общего объема сырой нефти, импортированной в Индию в апреле. Это первый случай за семь месяцев, когда доля Москвы в импорте превысила 40%. Как показывают данные, доля России снизилась примерно до 33% за последние четыре месяца с пикового уровня почти в 46% в мае 2023 года.

«Первая волна ударов украинских дронов по российской нефтеперерабатывающей инфраструктуре в конце января — начале февраля привела к тому, что экспорт морской нефти России увеличился до 3,8 млн баррелей в сутки, что примерно на 300 000 баррелей в сутки выше, чем средний показатель в 3,5 млн баррелей в сутки в ноябре 2023 года — феврале 2024 года. Не имея возможности перерабатывать столько нефти внутри страны, российские производители нефти экспортировали эти излишки, и, следовательно, индийским покупателям было у кого покупать», — сказал Виктор Катона, руководитель отдела анализа сырой нефти компании Kpler.

За последние несколько месяцев США ввели санкции в отношении ряда судов, которые помогали обходить ценовой потолок G7 в $60 за баррель на российскую нефть. В последнюю неделю февраля США подвергли санкциям российскую государственную судоходную компанию «Совкомфлот» и 14 связанных с ней танкеров.

После этого индийские нефтеперерабатывающие заводы начали отказываться от поставок танкеров «Совкомфлота», очевидно, пытаясь избежать вторичных санкций. Пауза, однако, была недолгой: танкеры «Совкомфлота» начали сгружать сырую нефть в индийские порты после того, как Индия получила больше ясности относительно масштабов последних санкций.

По словам инсайдеров отрасли, индийские нефтеперерабатывающие заводы по-прежнему избегают танкеров, подпадающих под явные санкции США и их союзников, но не соблюдают какого-либо полного запрета на танкеры «Совкомфлота», как это было первоначально после того, как Вашингтон объявил о последнем раунде санкций.

Данные отслеживания судов показывают, что за последнюю неделю как минимум два танкера «Совкомфлота» слили нефть в индийских портах. «Похоже, что даже прямые санкции не являются проблемой, особенно когда российское судоходство и морские регулирующие службы Индии наладили взаимодействие», — сказал Катона.

Судоходный регулятор Индии на прошлой неделе разрешил нескольким российским страховым компаниям страховать танкеры. Использование услуг таких страховщиков позволит гарантировать, что на грузы не будет распространяться ценовой лимит G7.

До начала конфликта на Украине крупнейшими поставщиками нефти в Индию были Ирак и Саудовская Аравия. Нью-Дели является третьим по величине мировым потребителем сырой нефти (доля импорта превышает 85%), поэтому вопрос о ценах на энергоресурсы — «крайне чувствителен».