Музей транспорта Москвы показал новое здание для постоянной экспозиции

Пять лет здание неподалеку от площади трех вокзалов скрывалось за строительным забором. Памятник конструктивизма — гараж Константина Мельникова — закрыт на реконструкцию, чтобы там появился Музей транспорта. Каким он будет, мы примерно знали — рендеры показывали прессе. В реальности есть отличия. Главное — внизу. С гаражом случилось то же, что с Большим театром или парком «Зарядье» — у него появился подземный этаж. Там не парковка и не склад, а полноценный подземный выставочный зал, и посвящен он будет подземке. Помимо вагонов, покажут анимированные мозаики на станциях и трехмерную схему всех веток.

Колонны в подземном помещении нужны не для красоты, а для того, чтобы поддерживать перекрытия, на которых будут стоять многотонные конки, трамваи и прочие транспортные средства на наземном этаже. Экспозиция выстроена по хронологическому принципу. Сначала — транспорт дореволюционной Москвы, потом — транспорт 1930–1940-х, троллейбусы и автобусы времен Хрущёва и Брежнева, а заканчивать осмотр предлагают на современной технике.

Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы: «Уникальный экспонат — троллейбус МТБ-ВСХВ, только лишь для того, чтобы возить пассажиров по окружности ВДНХ — троллейбус специально был спроектирован только для этого. Огромная панорамная остекленная крыша, широкие сиденья, покрытые красной кожей».

В музее предусмотрены интерактивы, а ходить посетителям полагается по желтым линиям навигации. Предусмотрен и раздел, посвященный создателю гаража архитектору Мельникову. Открыть музей планируют в конце года.