Собянин посетил строящуюся станцию метро «Народное Ополчение»

В столичном районе Хорошёво-Мнёвники продолжается строительство Рублёво-Архангельской ветки метро. Станция «Народное Ополчение» — мелкого заложения. Ее глубина — всего 23 метра, но при этом она вписана в плотную застройку, и это добавляет дополнительные задачи при строительстве. Одна из основных и кропотливых — вынести инженерные коммуникации, то есть сети связи, газопровод, водопровод, из тела котлована. Подобные проекты в столице уже реализовали, так что опыт есть. Технологии используют самые современные.

Никита Власов, заместитель руководителя проекта АО «Объединение „Ингеоком“»: «На участках, где мы понижались ниже уровня грунтовых вод, были применены специальные способы по джет-закреплению основания, дабы избежать водопритоков. В котловане были сооружены монолитные конструкции, которые на сегодняшний день примыкают к уже действующей станции „Народное Ополчение“ БКЛ».

Решение о строительстве Рублёво-Архангельской линии мэр Москвы Сергей Собянин принял еще в 2012 году. Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — открыли шесть лет назад. Во вторник мэр лично приехал проверить, как идут работы на станции «Народное Ополчение».

Сергей Собянин: «Эта линия улучшит транспортное обслуживание 800 тысяч жителей, также разгрузит Новорижское шоссе. Важная и достаточно непростая стройка будет реализовываться в несколько этапов».

Сергей Кидяев, генеральный директор «АО „Объединение «Ингеоком»“»: «На „Народном Ополчении“ на 90% подготовлены ограждающие конструкции, выполнено присоединение к Большой кольцевой линии. На сегодняшний день монолитные конструкции закончены. Половина проходки уже выполнена, щиты готовы на старт».

Протяженность нового участка ветки от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» составит почти 13 километров. «Народное Ополчение» — в списке шести новых станций. В будущем у москвичей появятся новые пути следования и заметно сократится время в дороге.

Юлия Бочкарёва, заместитель начальника мастерской развития скоростного внеуличного транспорта Института Генплана Москвы: «Допустим, житель Строгина работает в „Сити“. Сейчас, чтобы туда доехать, требуется порядка получаса, и это только на метро. Когда появится эта линия, время в пути сократится на 10 минут, а для жителей более удаленных районов — и на все 20».

Пассажиропоток «Народного Ополчения» прогнозируется на уровне 16 тысяч человек в сутки. Москвичи с нетерпением ждут открытия станции, чтобы было добираться по делам еще удобнее. На сегодняшний день готовность оценивается в 33%. Специалисты занимаются устройством основных конструкций, и визуально уже можно представить, какой будет будущая станция новой ветки московского метро.