Летчики рассказали, как тушили полыхавший после теракта «Крокус»

Более 700 тонн воды сбросили с вертолетов Московского авиационного центра при тушении пожара, вспыхнувшего после теракта в «Крокусе». По словам летчиков, основные сложности представляла работа в темное время суток, когда не было видно препятствий. К примеру, в небе есть растяжки проводов, стрелки строительных кранов. Эти факторы приходилось учитывать во время борьбы с огнем.

Действия летчиков корректировали с земли. Всего вертолеты сбросили воду на горящее здание около сотни раз. Было задействовано семь машин Московского авиационного центра. Это в том числе вертолеты Ми-26 и Ка-32. Воду для тушения пожара летчики набирали через полыньи и проталины в пойме Москвы-реки. По техническим характеристикам водосливных устройств важно, чтобы глубина водоема была не меньше трех метров.

Кирилл Святенко, директор ГКУ Москвы «Московский авиационный центр»: «У нас приблизительно расстояние от точки пожара до места забора воды — в районе километра и 300 метров. Они друг за дружкой ходили, и было организовано именно такое взаимодействие. Основная функция — это организация взаимодействия между наземной составляющей — пожарными, спасателями — и авиационной, чтобы мы еще не наделали большей беды, чем там уже произошло. Потому что, когда вертолет сбрасывает 15 тонн воды в очаг пожара, это достаточно мощное воздействие, которое тоже бесследно не проходит».

Артур Шелешков, командир, инструктор воздушного судна МИ-26 Московского авиационного центра: «Больше всего напряженность была, когда производили забор воды, взлет, чтобы там препятствия не зацепить. И на подходе, конечно, к очагу пожара. Мы работали сначала с одним курсом, потом поменяли его. В первые заходы там задымленность была. Очень трудно было определить место слива пожара, потому что огонь-то мы видели, но он то появлялся, то пропадал».

Также летчики сделали несколько санитарных рейсов и перевезли семь тяжелых пострадавших в городские больницы.