Зимой в баках образуется конденсат из-за перепада температур, так как при прогреве машины нагревается и топливо. Если выехать из теплого гаража на мороз и открыть крышку бачка на заправке, на стенках бензобака мгновенно образуется влага. В самом топливе, как ни странно, тоже есть вода. На каждые 50 литров бензина — минимум стакан воды.
Вода тяжелее бензина, поэтому скапливается на дне бензобака. Когда ее уровень поднимается до топливозаборника, влагу всасывает насос. И если она попадает в двигатель, он начинает троить, машина не разгоняется, глохнет, плохо заводится. Зимой вода и вовсе может замерзнуть в топливной системе, что грозит дорогостоящим ремонтом двигателя.
В продаже огромный выбор присадок — осушителей топлива. Производители утверждают, что они образуют
В ходе эксперимента спирт и две присадки смешались и с бензином, и с водой. А сольвент, ацетон и еще одна присадка смешались только с водой. Экспериментальные образцы провели в морозилке при температуре минус 20 градусов всю ночь. Растворы сольвента и ацетона с водой превратились в лед. Осадок с присадками немного загустел, но не замерз. Консистенция
Чтобы избежать неприятных последствий, каждую осень достаточно влить в бензобак не более
Все выпуски программы «Главная дорога»
Читайте также
- Не попасть «на слесарку»: как подобрать автомобильную смазку
- Безопасны зимой и комфортны летом: как выбрать автомобильный коврик
- Как избежать гидроудара и сохранить сухим двигатель автомобиля
- Угарный газ коварен: правила безопасного прогрева машины в гараже
- Система удержания машины в полосе: главные ловушки для водителя
- Менять пружины или щетки: как не разориться на ремонте дворников