Россия закрыла на реконструкцию автомобильный погранпереход в Эстонию

Так, пассажиры международных автобусов сначала доезжают из Петербурга до Ивангорода в Ленобласти, а затем переходят границу. Там, на эстонской стороне их ждет уже другой автобус до Таллина. Но, на самом деле, это только кажется, что до Нарвы рукой подать. С чемоданами приходится идти около километра.

Впрочем, даже не расстояние больше волнует людей. На пересадку перевозчики отводят всего полчаса. Но с учетом очереди на паспортном контроле время ожидания пассажиров автобусные компании готовы увеличить, чтобы все смогли спокойно пересечь границу, заявили представители Lux Express и Ecolines RUS.

Тем, кому нужно попасть в Европу, могут воспользоваться маршрутом через Псков в Ригу. Из Петербурга у разных компаний ежедневно до трех рейсов в день. Но для Яна (он гражданин Финляндии) провести выходные с семьей в России теперь большая сложность.

Но если ситуация с прекращением работы пунктов пропуска на границе с Финляндией, скорее, неожиданность, то КПП в Ивангороде давно хотели закрыть на ремонт. Реконструкции не было почти 30 лет. Погранпереход планируют расширить: вместо четырех полос будет по восемь в каждую сторону.

Дмитрий Ионов, директор Санкт-Петербургского филиала ФГКУ «Росгранстрой»: «Физически расширить пункт пропуска мы не можем. При этом мы сможем увеличить количество полос, площадь административных помещений и зданий для досмотра. Планируем увеличить пропускную способность по автомобилям на 22%, по пешеходам — до 40%».

Но временные трудности, кажется, пугают не всех. Ведь в последнее время очереди на российско-эстонской границе достигали трех и более часов.

Как долго займет реконструкция неизвестно. В постановлении правительства об этом нет информации. Скорее всего, потребуется не меньше двух лет, говорят специалисты, когда пограничники вновь примут пассажиров. Если, конечно, за это время в отношениях между странами ничего не поменяется.