Автоэксперт рассказал, как выехать, если машину замело

Автоэксперт Вячеслав Субботин в разговоре с НТВ дал советы по выезду из сугроба на машине. По словам специалиста, часто бывает так, что автомобиль заметает снегом либо по причине снегопада, либо из-за трактора, который убирал снег и ненароком засыпал чье-то авто.

Очень часто в таких случаях выручает лопата, которую всегда нужно хранить в багажнике на всякий случай, отметил собеседник НТВ. Подойдет такая лопата, с помощью которой можно подлезть под авто, разбить лед и перекидать снег. Лучше запастись двумя лопатами — совковой и штыковой, так как зачастую вариант «разгрести сугроб» оказывается лучшим.

Вячеслав Субботин: «Если будете таранить [сугроб] машиной, рискуете ее повредить. С полным приводом еще куда ни шло, такие машины обычно высокие и могут преодолеть сугроб. Но с моноприводом никак. В любом случае будете копать перчатками или носком ботинка, если без лопаты».

Если намело не очень много снега, автомобиль можно перекатить через сугроб, причем как при парковке, так и при выезде с нее. Крайне важно перед этим отключить систему стабилизации, нажав либо отдельную кнопку, либо используя настройки автомобиля на дисплее. Руль и, соответственно, колеса нужно держать строго прямо, поскольку под углом каждое колесо пойдет по своей траектории, а не по конкретной колее.

Вячеслав Субботин: «Когда все готово, нужно раскачивать авто. На механике это просто: едешь вперед-назад, вперед-назад сцеплением, то есть включая двигатель и отключая его. На автомате то же самое, но с тормозом и плавно. Тронулись вперед, немного забрались на этот снежный вал, затормозили, селектор в заднюю передачу, резко назад, снова забрались на вал, затормозили на нем, опять даете вперед. Если же у вас вариатор, так делать не надо — уменьшите ресурс, у вас машина отъездит 50 тыс. километров вместо 100. Лучше копайте либо доставайте крюк с тросом и просите помощи у других водителей».

В заключение собеседник НТВ призвал газовать, а не ехать внатяг, чтобы выбраться из снега. «Те, кто говорят обратное, книжек обчитались, но сами так не делают. Колеса в букс, как на спорткаре, чтобы максимальные обороты, чтобы колеса бешено вращались. Тогда вы сможете выбраться», — резюмировал Субботин.